减压阀的工作原理是使流体通过缩小的过流断面而产生节流，节流损失使流体压力降低，从而成为所需要的低压流体。
压力阀的共同点是利用作用在阀芯上的液压力和弹簧力相平衡的原理来工作。
液压传动系统中，用来使出口压力大于进口压力的压力调节阀是（）。
减压阀是使出口压力（）进口压力的一种压力控制阀。
液货舱透气系统压力释放口高度，不得低于液货舱甲板之上（）
能在进口压力变化下，通过自动调节使出口压力基本稳定的阀门是（）。
减压阀进口压力基本恒定时，若通过的流量增大，则使出油口压力（）。
减压阀的主要作用是使出口压力低于进口压力且保证进口压力稳定。
减压阀是使出口压力（）进口压力的压力控制阀。
顺序阀是用来使出口压力小于进口压力的压力调节阀。
减压阀的出口压力低于进口压力，常用于夹紧润滑等油路中，与溢流阀一样是利用进口压力作为控制信号工作的。
减压阀是使出口压力(二次压力)低于进口压力(一次压力)的一种压力控制阀。
（）是出口压力控制，使出口压力达到设定值。
（）是通过调节，将进口压力减至某一需要的出口压力，并依靠介质本身的能量，使出口压力自动保持稳定的阀门。
利用液柱或堆料堆积，对某定点产生压力原理工作的是（）式仪表。
（）是利用液流流经缝隙产生的压力降的原理，使阀的出口压力低于进口压力的压力控制阀。
减压蒸馏是利用降低压力从而降低液体（）的原理，将常压渣油在减压塔内进行分馏。
减压阀的作用原理是利用一些元件作用改变（）与（）之间的间隙，使流体通过时产生节流，从而达到压力自动调节的目的。
液压阀是一种利用压力液体流过阀口缝隙产生压降的原理来使出口压力低于（）的压力控制阀。
减压阀进口压力基本恒定时，若通过的流量增大，则使出油口压力（ ）
减压阀利用出油口压力油与弹簧力相平衡，它使出油口的压力（)。
是一种利用液流流过缝隙产生压降的原理,使出口压力低于进口的压力控制阀。
在催化剂体积一定的情况下，增大空速，会使出口氨含量（），但能提高（），合成塔所选用空速的大小，既涉及合成反应的氨净值、合成塔的生产强度，循环气量的大小、系统压力降的大小，又涉及到（）的合理利用。
20、减压阀的减压原理是利用液流流过缝隙产生压力降，使阀的出口压力低于进口压力。
