电气集中联锁表是车站信号设备之间联锁关系的图表，它表示了进路、道岔、信号以及轨道区间之间的基本联锁内容。
业主方项目管理三大目标之间存在着内在联系和相互制约，既有矛盾的一面，也有统一的一面，它们之间是（）的关系。
信号、道岔、进路之间建立的这种一定的相互制约的关系，称为（）。
为了保证列车行车安全，信号、道岔与进路之间必须保持一定的制约关系和操作顺序，这种制约关系和操作顺序叫做（）。
联锁：指信号系统中的（）、（）和（）之间建立一定的相互制约关系。
车站上道岔、（）和信号机三者之间，按照一定的程序和条件建立起来的，既相互联系、相互检查，又相互制约的关系，称为联锁。
道岔、进路和信号三者之间相互制约的关系称为（）。
联锁是为保证行车安全，通过技术方法使信号、道岔和进路间建立的一种相互联系、相互制约的关系。
为了保证列车和车列在进路上的运行安全，进路、道岔和信号机之间必须建立一定的制约关系，称为（）。
在车站，将道岔、进路和信号机用（）方式在一处集中控制与监督，并实现它们之间（）关系的技术方法和设备称为电气集中。
为保证接发列车及调车作业的顺利进行，将道岔与有关信号机或闭塞设备建立起一种相互联系、相互制约的联锁关系，由车站负责管理、统一操纵。
税率、税收收入和经济增长之间存在着相互依存、相互制约的关系，从理论上说应当存在一种兼顾税收收入与经济增长的最优税率。因此，保持适度的宏观税负水平是促进经济增长的一个重要条件。
为了保证行车安全，在信号机、道岔及进路之间建立的相互制约的关系叫（）。
是为了保证行车安全，通过技术方法，使进路、道岔和（）之间按一定程序、一定条件建立起的相互联系、相互制约的关系。
为保证列车在进路上的运行安全，在进路、道岔和信号机之间建立的相互联系与制约的关系称为（）。
事物之间普遍存在着相互影响、相互制约的关系，在某种程序上决定着事物的发展方向和程度，这就是所谓的（）。
（）是为了保证站内行车和调车作业的安全，在有关的道岔和信号机之间，以及信号机与信号机之间建立相互制约的关系，为完成这种关系而安装的设备。
①“默契”的形成与发展是谅解、定势、求美、求新等心理因素相互作用的结果 ②同时。因为有心理定势在起作用，所以“默契”具有稳定性 ③任何艺术的创作与欣赏之间都存在着相互依存、相互制约、相互促进的关系 ④谅解和求美是“默契”的基础 ⑤这种关系在艺术形式上的深刻表现之一，就是创作者与欣赏者之间存在着心照不宣的“默契” ⑥又由于创作和欣赏双方都要求出新，所以“默契”又不是凝固不变，而是变动发展的 将以上6
电气集中联锁表是车站信号设备之间联锁关系的图表，它表示了进路、道岔、信号以及轨道区间之间的基本联锁内容（）
联锁的定义：为了保证行车安全，通过技术方法，使（）、（）和信号机之间按一定程序、一定条件建立起的相互联系、相互制约的关系。
车站上道岔、进路和信号机三者之间，按照一定的程序和条件建立起来的既互相关系，又互相制约的关系，成为联锁。（)
为了保证安全，必须使信号机、进路和三者之间，建立一种相互制约关系，这种关系就是联锁关系（）
①“默契”的形成与发展是谅解、定式、求美、求新等心理因素相互作用的结果 ②同时，因为有心理定式在起作用，所以“默契”具有稳定性 ③任何艺术的创作与欣赏之间都存在着相互依存、相互制约、相互促进的关系 ④谅解和求美是“默契”的基础 ⑤这种关系在艺术形式上的深刻表现之一，就是创作者与欣赏者之间存在着心照不宣的“默契” ⑥又由于创作和欣赏双方都要求出新，所以“默契”又不是凝固不变，而是变动发展的 将以上6
43、社会生产总过程中的生产、分配、交换和消费之间,存在着相互联系、相互制约、相互决定的关系。
