在泵控式的电液舵机中，改变推舵液流方向的方法是采用（）。

A . 造价相对较低 B . 换向时冲击较大 C . 运行经济性较好 D . 适用功率范围较小

A . A．自动隔断漏油严重的转舵油缸 B . B．隔断因故需停用的转舵油缸 C . C．辅泵失压时隔断主油路供油 D . D．舵转到指令舵角时隔断主泵与转舵油缸

A . 泵的额定供油量 B . 操纵阀位置 C . 起升负荷大小 D . 液压马达的排量

A . 正确 B . 错误

A . A．造价相对较低 B . B．换向时液压冲击较大 C . C．运行经济性较好 D . D．适用功率范围较小

A . A．主泵回转方向不变 B . B．辅泵吸、排方向改变 C . C．主油路换向阀偏离中位方向改变 D . D．主泵吸、排方向不变

A . 转舵方向 B . 转舵速度 C . 转舵油压 D . A＋B＋C

A . 所选主泵的流量可小 B . 换向冲击轻 C . 运行经济性好 D . B＋C

A . A．换向冲击大 B . B．运行经济性相对较差 C . C．油发热程度高 D . D．初投资较高

A . A．在右舵与在左舵区间工作（转舵和回舵）时，泵变量机构工作位置相反 B . B．可使用定量泵或变量泵 C . C．可使用开式油路或闭式油路 D . D．舵机工作时主泵转向和转速不变，流量和排油方向可变

A . A．齿轮 B . B．螺杆 C . C．径向柱塞 D . D．轴向柱塞

A . A．单向定量 B . B．双向变量 C . C．恒功率变量 D . D．限压式变量

A . 转舵方向 B . 转舵速度 C . 转舵油压 D . A和B和C

A . 改变浮动环的偏心方向或改变斜盘的倾斜方向 B . 改变舵面油泵的转向 C . 改变三位四通换向阀阀芯的位置 D . 改变油泵的排出压力

A . A．隔断备用主泵 B . B．辅泵失压时隔断主油路 C . C．舵机停用时隔断主泵和转舵油缸 D . D．舵转到指令舵角时隔断主泵和转舵油缸

A . 伺服电机 B . 电液换向阀 C . 伺服液压缸 D . 自整角机

A . A．溢流阀 B . B．单向阀 C . C．节流阀 D . D．三通阀

A . A．自动隔断漏油严重的油缸供油 B . B．辅泵失压时隔断主油路 C . C．舵转到指令舵角时隔断主泵和转舵油缸 D . D．隔断因故需停用的转舵油缸供油

A . A．主泵转向 B . B．辅泵供油方向 C . C．主泵变量机构偏离中位方向 D . D．换向阀阀芯位置

A . 舵叶上水压力 B . 液压泵的驱动功率 C . 液压泵的排量 D . 转舵装置

A . 正确 B . 错误

A、系统中采用单向定量油泵 B、换向时液压冲击较大,故该系统可靠性相对较低 C、采用三位四通电磁阀进行转舵控制 D、电磁阀中位时,舵角将回到正舵位置

A . 舵机的负载 B . 舵机的操舵转角 C . 舵机的运动速度 D . 液压系统供油压力

A . 正确 B . 错误