落车作业前，（）必须确认车上，车下无人作业或停留。非操作人员须远离车体，不得妨碍架车机操作。监护人员必须站在安全地点。
移架前要检查架间喷雾装置，观察（）是否符合要求。
进入高原铁路运行的铁路货车，装车前和沿途列检作业场除执行“全面检全面修”的检查范围和质量标准外，还须执行互钩差不大于（）。
面前有人作业时，严禁操作该处上下（）m范围内支架，要派专人看管，防止误操作。
移架前及过程中，严禁（）在前移支架前行走以及在相邻支架作业。
作业前检查架前、架间有无（）等危险。
支架工拉架前应检查支架迎山角度、（）、架前浮煤、硬帮有无托顶煤现象，待拉支架下方是否有人员。
在有煤尘或瓦斯的环境中掘进巷道，装药起爆前和起爆后，必须检查爆破地点10m范围内风流中的瓦斯浓度。
清煤工在工作面往返作业时，经过支架架间，必须坚持（）原则。
经评估有冲击危险的工作面，采煤机在距沿空侧顺槽出口（）组支架范围内割煤时，顺槽自工作面煤壁（）m以内，禁止有人；此范围工作面内的作业人员此时要撤至支架立柱间观测和操作。
作业前和作业时先检查作业范围内的（）状况，并在有人监护下开始工作。
支架架间喷雾安设成一条直线，在支架前梁（）位置。
起落车作业前，作业指挥人必须确认车上，车下无人作业或停留。非操作人员须远离车体，不得妨碍架车机操作，（）必须站在安全地点。
回收作业前，必须（）检查加固巷道内失修支架。
操作泥炮前检查（）泥炮（）范围内无人，方可操作。
进入高原铁路运行的铁路货车，装车前和沿途列检作业场除执行“全面检全面修”的检查范围和质量标准外，还须执行.闸瓦磨耗剩余厚度不小于（）
作业前，检查架前的清煤情况，架前不得有（），保证拉架顺畅。
在有煤尘或瓦斯的环境中掘进巷道，装药起爆前和爆破后，必须检查爆破地点（）范围内风流中的瓦斯浓度。
联网人员在进行联网作业时应站在靠支架一侧，严禁站在煤壁一侧，在特殊情况下确需进行上述作业时必须严格按照相关操作规程执行。
“一炮三检制”就是在采掘工作面装药前、爆破前和爆破后必须检查爆破地点附近（）m以内风流中瓦斯浓度，若瓦斯浓度达到1%及以上时，严禁装药爆破。
“煤矿质量标准化标准”规定：检查操作采煤机人员站在挡煤板与支架前立柱之间，身体距机身（）mm左右。
出库前和继乘站开车前，必须确认监控（）正确，正确输入监控参数。
必知必会作业前必须检查好本区域内的支架及液压系统完好情况。（)
新《煤矿安全规程》第一百一十七条：使用滚筒式采煤机采煤时，更换截齿和滚筒时，采煤机上下m范围内，必须护帮护顶，禁止操作液压支架（）
