废气涡轮增压器的作用是利用()驱动涡轮带动同轴上的压气机,把空气压力提高送入气缸,使柴油机功率大幅度提高。
DG-220大钩的止推轴承的润滑周期为()
废气涡轮增压器的压气机端水洗时的负荷应为()。
废气涡轮增压器,压气机的主要组成部件有()。 Ⅰ.工作叶轮 Ⅱ.喷嘴环 Ⅲ.排气蜗壳 Ⅳ.扩压器 Ⅴ.推力轴承 Ⅵ.气封
增压器的压气端轴承由推动轴承和()轴承组成。
汽轮机的止推轴承可以承受()的推力。
涡轮增压器上设置有径向轴承和止推轴承。
压气机和涡轮上的气体载荷在轴承上产生:().
涡轮增器上设置的止推轴承是在涡轮机端。
离心式压缩机上的止推轴承的作用是什么?
废气涡轮增压器压气机进口滤网污堵严重时会产生的现象是() ①增压器转速下降 ②增压压力下降 ③压气机端有尖锐的气流啸叫声 ④增压压力波动
轴流压缩机的止推轴承设置在()。
涡轮增压器上设置的径向轴承是在压气机端。
在废气涡轮增压器中,废气涡轮与压气机是同轴的,其中()。 Ⅰ.压气机端的轴承为止推轴承 Ⅱ.废气涡轮端的轴承为止推轴承 Ⅲ.废气涡轮端功率等于压气机端功率 Ⅳ.废气涡轮端功率大于压气机端功率 Ⅴ.喘振发生在压气机端 Ⅵ.喘振发生在废气涡轮端
机车上的涡轮增压器大多采用单级轴流式涡轮机和多级离心式压气机。
透平常用的止推轴承有()。
涡轮增压器上仅设置止推轴承。
空间力系作用下的止推轴承共有()约束力。
MC-400游车大钩的止推轴承的润滑周期为()。
直接传动的船舶推进轴系中,独立式推力轴承与主机曲轴上的止推定位轴承两者轴向间隙的关系是()
下列()的情况下增压器转子应进行动平衡试验。Ⅰ.转子变形;Ⅱ.L、M间隙不合格;Ⅲ.更换涡轮叶片;Ⅳ.轴承损坏;Ⅴ.压气机导风轮移位。
根据回流方式,车用增压柴油机的 EGR 系统分为外部 EGR 和内部 EGR 两种。外部 EGR 根据进排气管的连接方式分为( )和( ),其中( )是直接连接压气机入口端和废气涡轮出口端来实现 EGR 的方法,但由于这种方式废气直接流过压气机和中冷器,所以易造成压气机和中冷器的污染和腐蚀。常采用( ),即直接连接压气机后中冷器出口段和废气涡轮入口端来实现 EGR 。
DF4型内燃机车柴油机止推轴承的止推面接触面积应大于()
离心压缩机的止推轴承间隙可由塞尺检查后进行调整。()