车辆在运行中作蛇形运动的主要原因是什么？
TPDS探测站具有（）、处理、分析、自动识别运行品质不良车辆、车辆超偏载、车轮踏面损伤等功能。
踏面由2种斜度组成：一种斜度为1：20，另一种斜度为（）。
车轮踏面必须有一定的斜度，减小踏面的斜度，可以通过较小的半径曲线。()
在热轧型钢生产中，孔型一般都具有一定的侧壁斜度，它的作用之一是可以减少轧辊的重车量，降低轧辊的消耗。
车踏面设有斜度，能使车辆平稳通过曲线。
踏面磨耗超过规定限度破坏了踏面斜度的作用，通过道岔时（）减少并外移，可导致踏面外侧产生辗堆。
剧烈的蛇形运动不仅破坏机车、车辆的平稳性，使轴承受损并妨碍速度的提高，而且还会使轮缘打击钢轨，造成对（）的损害，甚至会引发脱轨事故。
车辆蛇行运动的存在，使车轮踏面易得到较均匀的磨耗。
车轮踏面必须有斜度，增大踏面斜度，可以通过较小的半径曲线。
车轮踏面设有斜度能使车辆较顺利地通过曲线。
车轮踏面必须有一定的斜度，增大踏面的斜度，可以通过较小的半径曲线。()
车轮踏面设有几个斜度，为什么要设斜度？
车轮的踏面做成一定的斜度，可使车辆的重心落在线路中心线上，以减少或避免车辆的（）。
车轮踏面为锥形，列车在正常运行时，与钢轨接触的车轮踏面斜度为（）。
车轮踏面是车轮在钢轨面上（）接触的部位，具有一定的斜度，踏面与轨面在一定的摩擦力作用下完成车轮的滚动运行。
聚乙烯管材可以蛇形铺设，可轻易绕过障碍物是由于具有良好的（）。
车轮踏面需要做成一定的斜度，踏面呈锥形，其作用是？
车辆在运行中作蛇行运动主要是由于车轮踏面为圆柱面所致。
磨耗型踏面优点是（）、减少踏面磨耗、改善钢轨磨耗、有助于车辆曲线通过性能。
车辆在运行中作蛇行运动主要是由于车轮踏面为（）所致。
车辆的蛇行运动与车轮踏面锥度无关。（)
有了1∶10斜度的踏面，可以减小机车进入道岔或小半径曲线时的跳动（）
何为车轮踏面？为何要将车轮踏面做成一定的斜度？
