船舶存在下列哪些情况时，表明船长没有尽到船舶适航的责任？（） Ⅰ货舱及其他装货处所能够安全地装载和保管货物 Ⅱ开航时船舶燃油存量不足 Ⅲ船况良好，船舶证书齐全有效 Ⅳ开航前船舶存在关系到船舶、船员安全的缺陷
船舶Δ=10678t，GM=1.37m，因装货左右不均而存在初始横倾角θ0=2.5°，则船舶重心横坐标为（）m。
某轮排水量Δ=8000t，初稳性高度GM=0.85m，在开航前加油（ρ=0.880g/cm3）200t，其重心在船舶重心之下3.70m，该油柜是边长为10m的正方形，容积为328m3，则加油后船舶初稳性高度值为（）m。
船舶Δ＝8559t，GM＝1.107m，因油水使用左右不均而存在初始横倾角θ0＝2.12°，则船舶重心横坐标为（）m。
某船开航时因货物装载左右不均，船舶重心向右偏离中线面0.14m，则当船舶横倾5°时，该轮的复原力臂减少（）m。
船舶装载积载因数很小的货物后，如果重心在浮心之下，则船舶处于（）状态。
在船舶的重心处装载部分货物，则（）将可能改变。
船舶装载积载因数很小的货物后，如果重心在浮心之下，则船舶的稳性力臂（）。
某轮装货至排水量Δ=7500t，KM=7.12m，KG=6.20m，右倾4°，此时尚有500t货物未装，拟装货物的重心高度为7.0m，右舷距中线面5m，左舷距中线面8m，装货后要求船舶横向正浮，则左、右舷应各装（）t。
船舶存在下列哪些情况时，表明船长没有尽到船舶适航的责任？（） Ⅰ货舱及其他装货处所能够安全地装载和保管货物 Ⅱ开航时船舶燃油存量不足Ⅲ船况良好，船舶证书齐全有效 Ⅳ开航前船舶存在关系到船舶、船员安全的缺陷
船舶开航前，应将下列哪些内容记入航海日志（）。 Ⅰ．货物装载总量； Ⅱ．旅客人数； Ⅲ．淡水、燃料数量； Ⅳ．船首尾吃水。
在船舶重心处装载部分货物，则（）将不变。
船舶开航前，应将下列哪些内容记入航海日志（）。Ⅰ．货物装载总量；Ⅱ．旅客人数；Ⅲ．淡水、燃料数量；Ⅳ．船首尾吃水。
船舶重心距中线面距离越大, 对GZ的影响（）。
在船舶重心处装载货物则（）将不变。
某船装载后△=8781t，KM=6.44m，KG=5.55m，船舶重心距中线面0.05m，自由液面力矩252×9.81kN•m，则船舶初始横倾角为θ（）°
船舶重心距中线面距离越大，则产生的初始横倾角（）。
某轮装货至Δ=14000t时，KM=8.00m，KG=6.50m．此时需要装甲板货，货物重心高度KP=14.0m，要求装货后船舶的GM≥1.30m，则最多能装载甲板货（）t。
某轮型宽为20m，空船排水量为2000t，空船重心高度为5.15m；船舶货物、油水等重为8000t，其重心高度为3.150m；船舶浮心高度为2.180m，横稳心半径BM为1.190m。开航前由于某种原因，要将装在左舷甲板上的50t重货移到右舷甲板处，其横移距离为12m，则船舶产生的横倾角为（）。
某轮型宽为20m，空船排水量为2000t，空船重心高度为5.5m；船舶货物、油水等重为8000t，其重心高度为3.50m；船舶浮心高度为2.80m，横稳心半径BM为1.90m。开航前由于某种原因，要将装在左舷甲板上的50t重货移到右舷甲板处，其横移距离为12m，则船舶产生的横倾角为（）。
船舶存在下列哪些情况时，表明船长没有尽到船舶适航的责任________。 Ⅰ、货舱及其他装货处所能够安全地装载和保管货物;Ⅱ、开航时船舶燃油存量不足;Ⅲ、船况良好，船舶证书齐全有效;Ⅳ、开航前船舶存在关系到船舶、船员安全的缺陷。
某轮排水量Δ=8000t，初稳性高度GM=0.85m，在开航前加油（ρ=0.880g/cm<sup>3</sup>)200t，其重心在船舶重心之下3.70m，该油柜是边长为10m的正方形，容积为328m<sup>3</sup>,则加油后船舶初稳性高度值为（)m。
某船△=6781t，KM=6.34m，KG=5.55m，装载后船舶重心偏离船中0.04m，并存在自由液面力矩342×9.81KN·m，则船舶横倾角θ为（)度。
某轮将某舱重250t的货物由二层舱z=13m移至底舱z=6.5m，船舶排水量△=15000t，由此货物移动对船舶重心高度值的影响为（）
