下列作业应办理封锁施工手续，设置移动停车信号防护，施工封锁完毕放行列车或单机时限速不超过45km/h，限速列车时间、次数和速度由施工领导人根据具体情况决定。（）
设施停运停电率含义：在统计期间内，某类设施平均每（）台（或（）km）因停运引起的停电次数
列车检票次数原则每（）一次，不足（）的列车每单程不得少于一次。
根据《煤矿水文地质规程》要求，对地表水的观测时间，一般为每（）一次，雨季或暴雨后根据需要增加观测次数。
列车内的验票工作原则上每（）千米一次。
隧道内线路积水时，积水面距轨面高度h<50mm时，原则上列车不准通过积水段，必须通过时限速（）km/h。
列车检票次数原则上每：（）
组织冷滑列车进行第一次低速冷滑试验直线区段速度不超过（）km/h。
站内无空闲线路接车时，列车进站速度为每小时不超过（）km。
列车上由列车长负责检验车票，检票次数原则上多少公里一次（）
架空线路故障停电率含义：在统计期间内，每（）km架空线路故障停电次数。
电缆线路故障停电率含义：在统计期间内，每（）km电缆线路故障停电次数。
《旅客运输管理规则》规定，列车内检票次数原则为每（）km一次。
物资计划价格的制定原则上为每（）一次。
组织冷滑列车进行第一次低速冷滑试验隧道内速度不超过（）km/h。
组织冷滑列车进行第一次低速冷滑试验道岔区速度不超过（）km/h。
列车内的检票工作，由列车长、乘警负责，列车员协助。
地表水观测一般为每月一次，雨季或暴雨后根据需要增加观测次数。
组织冷滑列车进行第一次低速冷滑试验曲线区段速度不超过（）km/h。
验票原则上每500千米一次，运行全程不足500千米的列车应查验一次，特殊区段由列车长决定查验次数的增减（）
动车组旅客列车原则上列车检票时间不晚于开车前（）
组织冷滑列车进行第一次低速冷滑试验隧道内速度不超过（）km/h。（铁路职工岗位培训教材《接触网工》第六章第一节）
《南昌铁路局实名制车票挂失补办办法》（南铁客〔2017〕44号）规定，车站要指定专人负责通过客票系统重点盯控挂失补重点旅客信息（含乘车日期、车次、发点、到站、到点、证|件类型、证|件号码、姓名、挂失次数），并将出发的挂失补重点旅客信息不晚于开车前传达至验证口或进站检票口以及列车长
桥梁橡胶支座的组批原则是:力学性能检验周期为每批产品检验的次数是（)。
