按目视飞行规则飞行的航空器在几乎同一高度上（小于对称面夹角70度）超越时，应当从前面航空器右侧保持500米以上的间隔进行，避免（）。
起重机械运送混凝土时，设专人指挥。起吊物应绑牢，吊钩悬挂点应与吊物的重心在同一垂直线上。起重机在作业中速度应（）。
在同一运行区域内或者在相邻运行区域运行时，各民航空管运行单位之间，民航空管运行单位与航空营运人、机场管理机构等有关单位之间，应当以（）形式明确各自的安全职责和措施。
空中交通管制员或者飞行指挥员允许航空器飞入机场区域时，应当及时向飞行员通报：（）。
在同一运行区域内或在相邻运行区域运行时，各民航空管运行单位之间，民航空管运行单位与航空运营人，机场管理机构等有关单位之间，应当通过（）明确各自的安全职责和措施。
在同一作业区作目视飞行的两架航空器，在几乎同一高度上对头相遇时，应当各自向（）避让，相互间保持（）米以上间隔。
重大飞行事故罪的主体为特殊主体，包括从事航空活动的空勤人员、从事航空活动的地面人员、乘客和机场指挥人员。
两架目视飞行的航空器在几乎同一高度上对头相遇时，应当各自向右避让，相互间保持（）米以上间隔。
在MH2002―1996中规定，航空器地面事故是指在机场活动地区和机库内发生航空器、车辆、设备、设施损坏，造成直接经济损失人民币（）万元以上或致人重伤、死亡的事故。
当发生因机场飞行区保障原因造成飞行事故、飞行事故征候、航空地面事故和其他不安全事件时，机场管理机构应当立即以月报形式报告民航地区管理局。
《民用机场管理条例》规定，机场管理机构未依照本条例的规定履行管理职责，造成运输机场地面事故、民用航空器飞行事故或者严重事故征候的，民用航空管理部门应当责令改正，处20万元以上100万元以下的罚款。
D类空域内，仪表飞行航空器离场放行不同速度的航空器，航迹相同，慢速航空器在前，快速航空器在后时：如在同高度飞行，应当飞越同一位置报告点或者航空器彼此分离或者到达着陆机场的导航设备上空时，为（）分钟以上的间隔。
当航空器受到劫持或爆炸物威胁时，机场塔台管制人员应当积极配合指挥中心采取有效措施，将该航空器引导到（）。
在机场障碍物限制面范围以外、距机场跑道中心线两侧各（）公里，跑道端外（）公里的区域内，高出原地面（）米且高出机场标高（）米的物体应当认为是障碍物，除非经专门的航行研究表明它们不会对航空器的运行构成危害。
设置在机场范围以外的民用航空无线电台站的台址，在设台前应当报请（）同意。
在同一运行区域内或在相邻运行区域运行时，各民航空管运行单位之间，民航空管运行单位与航空营运人、机场管理机构等有关单位之间，应当通过（）明确各自的安全职责和措施。
空中交通管制员或者飞行指挥员允许航空器飞入机场区域时，应当及时向飞行员通报：（）
两架以上航空器在同一机场作业时，应当设地面指挥，避免相互影响，防止危险接近。()此题为判断题(对，错)。
施工现场为两个及以上施工单位在同一施工封锁区间（站内施工封锁区域）内作业时，由（）统一协调指挥
仪表飞行，同一机场连续放行数架同航迹不同速度的航空器,间隔标准应当符合下列规定:速度小的航空器在前,速度大的航空器在后,如果同高度飞行,应当保证在到达着陆机场上空或者转入另一航线或者改变高度层以前,后航空器与前航空器之间应当有分钟的纵向间隔（）
在《民用航空空中交通管理运行单位安全管理规则》中规定，在同一运行区域内或在相邻运行区域运行时，各民航空管运行单位之间，民航空管运行单位与航空营运人、机场管理机构等有关单位之间，应当通过明确各自的安全职责和措施（）
高空作业车行驶时要注意行驶方向和地面情况，注意视野盲区；避免在凹凸不平的地面行驶，必要时要有人员指挥（）
同一机场连续放行数架同航迹不同速度的航空器，间隔标准应当符合：速度小的航空器在前，速度大的航空器在后，速度大的航空器穿越前方速度小的航空器的高度层并到达速度小的航空器的上一个高度层时，应当有分钟的纵向间隔（）
同一机场连续放行不同速度的仪表飞行航空器，航迹相同，慢速航空器在前，快速航空器在后时：速度大的航空器穿越前方速度小的航空器的高度层并到达速度小的航空器的上一个高度层时，有分钟以上的间隔（）
