差速器的主要作用是将主减速器传来的动力分别传给（），并根据汽车行驶需要使左右半轴（）转动，防止汽车转弯时车轮产生滑托。
汽车传动轴的主要作用是将变速器（或分动器）传来的扭矩传给（）。
传动装置是将运动和动力传递、变换给工作装置的中间环节，它的作用有（）
驱动桥由主减速器、半轴、差速器和驱动桥壳组成，其功用是将万向传动机构传来的发动机转矩传给驱动车轮，实现降速、增大转矩。
轧钢机主传动装置的作用是将电动机的运动和力矩传递给轧辊。
差速器的功用是将（）传来的动力分配给左右半轴，并允许左右半轴以不同的速度旋转，使轮胎能在路面作纯滚动，保证汽车有良好的操纵性。
电动阀的传动部分的作用是将动力部分提供的作用力传递到（）上，再传递给阀杆螺母。
捣固车车轴齿轮箱作用之一是将传动轴传来的动力降低转速，增大扭矩，使轮对转动。
差速器的作用是将主减速器传来的动力分别传给两半轴，使汽车两侧车轮受力不均匀时差速传动，防止车轮产生滑动拖滞。
启动机啮合器的作用：是将启动机的动力传递给发动机曲轴飞轮齿圈。
大型养路机械的（）是走行传动系统的最后一环，它的作用是将传动轴传来的动力降低转速增大扭矩，驱动轮对转动。
车轴齿轮箱的作用是将传动轴或液压马达传来的动力降低（）、增大扭矩后，驱使轮对转动。
叉车传动装置的基本作用是将动力装置的动力传递给驱动车轮。
汽车传动系的作用是将发动机的动力传递驱动车轮。
变速器将发动机曲轴传来的动力传递给（）。
驱动桥的作用是将万向节传动装置传来的转矩折过90度角从而改变力的传递方向，并由主减速器实现（）
轮对和电机之间齿轮传动装置的作用是将牵引电动机产生的（）通过小齿轮啮合大齿轮传递给轮对产生牵引力。
传动系的作用是将发动机发出的动力传给驱动车轮，从而推动汽车行驶。目前普通汽车采用机械式传动系，它由（）、差速器、半轴等组成。
传动系统的作用是将动力机的动力按照钻井工艺的要求传递分配给泥浆泵、绞车和转盘等。
动力传动系统是将发动机输出功率传递给哪个部件并带动汽车运动（）
BB022 电动阀的传动部分的作用是将动力部分提供的作用力传递到（）上，再传递给阀杆螺母
传动部分的作用是将动力传递给工作部分，一般包括（）
轨道车离合器的作用是使发动机的动力与传动装置平稳地结合或分离，使驾驶员进行轨道车的。它的动力传递路线为：发动机飞轮→过渡飞轮→离合器摩擦片→变速箱输入轴（）
驱动桥由主减速器、差速器、（）和驱动桥壳等组成。其功用是将万向传动装置传来的发动机转矩传递给驱动车轮,实现降速以增大转矩
