汽车传动轴的主要作用是将变速器（或分动器）传来的扭矩传给（）。
万向传动装置的作用是将变速器传出的动力传给差速器，传动过程中其长度可以伸缩，且能够适应传动夹角的变化。
变速器的作用是将发动机什么部位传来的动力，传递给传动轴或传动链条（）
驱动装置的作用是将放大后的指令转变成（），利用及机械传动件驱动工作台移动。
驱动桥由主减速器、半轴、差速器和驱动桥壳组成，其功用是将万向传动机构传来的发动机转矩传给驱动车轮，实现降速、增大转矩。
汽车（）将万向传动装置传来的动力传给驱动车轮。
传动轴是万向节传动装置中的主要传力部件，在转向驱动桥和断开式驱动桥中，则连接（）和驱动轮。
齿轮传动装置的作用是将牵引电机的功率传给轮对，并起到提高转速、增大转矩的作用。
汽车驱动桥将万向传动装置传来的动力传给（）。
（）不是后驱动万向传动装置维护作业中的检查内容。
从变速器或分动器经万向传动装置输入驱动桥的转矩的传递过程是（）。
1）电动起动机的减速器是将电动机的高转速低转矩转换为驱动发动机所需的低转速高转矩 2）摩擦离合器在发动机的阻力转矩大于摩擦离合器的预调值时打滑以防止损坏发动机或起动机的传动部件，在正常起动过程中它是不起作用的. 上述关于电动起动机的两项说明（）
叉车传动装置的基本作用是将动力装置的动力传递给驱动车轮。
将万向传动装置的扭矩，经主减速器把旋转方向改变90°，再经差速器分配到左右两侧半轴，由半轴传到驱动车轮，使汽车行驶的是（）。
车轮传动装置设计基本功用是接受从（）传来的转矩并将其传给车轮。
万向传动装置传来的动力，传到（），降低转速，增大扭矩，改变动力传递方向。
行驶系一般由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥组成。
无轨电车传动装置的作用是将电动机的驱动转矩传给车辆的驱动车轮。
（）的功能是将变速器传来的转速，减大转矩，并将传来的转矩改变90°方向，通过差速器穿给半轴。
驱动桥的主要功用是将万向传动装置输入的动力进一步降速增扭，改变传动方向后，分配给左右驱动轮，且容许左右驱动轮（）
主要由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥等组成（）
驱动桥由主减速器、差速器、（）和驱动桥壳等组成。其功用是将万向传动装置传来的发动机转矩传递给驱动车轮,实现降速以增大转矩
对于非断开式驱动桥，车轮传动装置采用半轴，对于断开式驱动桥，车轮传动装置采用万向传动装置。（)
