参加国际货协的两个或数个铁路可商定采用电子处理货物数据的票据（代替运单）的货物运送，对这种运送，可商定（）的规定。
货物由我国港口站运入，过境我国铁路运送时，港口站应编一份不带号码的补充运行报单，以便我国出口国境站截留后对外清算过境运送费用。
国际联运，运送动物时，发站必须根据国际货协规定保证动物必须有押运人押运。
国际联运计算运送费用时所得出的（）尾数应进整至分。
进口国境站应按国际联运车辆填发（）两份，一份留站存查，一份随同运送票据至到站，作为车辆向进口国境站回送的单据。
国际货协中宣布禁止承运货物时，（）只能拒绝接收在禁运通知所载日期以后承运的货物。
国际联运（）应由铁路在运送途中或在到站发现运送状态不良时立即编制。
国际联运，交付路出口国境站必须提前（），把国际货协所载货物即将交接的消息通知接收路进口国境站，并指明到站。
国际联运换装运送时，在接收路国境站办理，根据双方协议，也可在（）的国境站办理车辆的移交。
国际联运货物，对于过境路，发货人只应注明适用于该种国际运送的过境（）所载的国境站。
国际联运，用棚车、冷藏车和罐车运送时，按发送路现行的（）办理。
国际联运，托盘货物的运送，按国际货协“（）”规定办理。
按《国际货协》规定，发送国铁路的运送费用，按发送国的国内铁路运价，支付人是（）
国际货协中如果部分取消禁运的通知会引起以前生效的禁运通知发生（）时，则应将前一禁运通知全部废除并发出新通知。
国际联运中，经由铁路运送时，（）、（），按国际客价的费率，对每一铁路分别计算。
国际联运不换装运送时，在双方国境铁路协定中所规定的（）办理。
国际货协不适用于两国（）间，用发送国或到达国铁路列车通过第三国过境运送时。
国际联运（）应由铁路在运送途中或在到站发现运送状态不良时应立即编制。
根据《国际货协》规定，国际铁路货物联运允许运送的货物是（）
国际联运使用路返还破损的运送用具时，应将它所有的破损状况记入交接清单和寄送单内，并注明破损程度。
国际联运货物在履行运输合同期间，如发现承运了不准运送的物品，尽管（），也应将这项货物截留，并按截留国家的国内法令和规章处理。
我国货物可以以一份货协运单办理运送，最终到站交付收货人的国家是（)。
根据各有关铁路间的商定，可准许承运在国际货协的一个或数个参加路上随旅客列车挂运的整车货物。发货人应在托运物的（）天以前，将关于这项运送的事项通知发送路
