明洞拱部回填应两侧对称分层夯实，每层厚度不大于（），两侧回填土面的高差不得大于（）
某基坑施工时采用钢筋混凝土墙支护，钢筋混凝土支护墙与墙后土体均无位移，试分析在验算钢筋混凝土支护墙的承载能力时应采用何种土压力，并说明原因。
筏式基础混凝土浇筑完成后，其强度达到设计强度的（）时，应进行基坑回填。
衬砌混凝土浇筑时必须控制浇筑速度，浇筑压力不得过高，并保证两侧（）浇筑。
门（窗）框安装时与墙的位置关系有（）
给水排水管道沟槽进行回填时，要求现浇筑混凝土管渠的强度应达到()。
隧道结构缝处，道床板设置伸缩缝（需填充），混凝土浇筑间隔时间超过（）小时应设计施工缝（无间隙），伸缩缝和施工缝两侧道床板加设锚固钢筋和加强筋。
采用衬砌台车的二衬混凝土浇筑施工中，为了防止在浇筑过程中台车横向移位，两侧混凝土浇筑面高差不得超过（）米；为了防止离析，混凝土的最大下落高度不得超过（）米。
隧道衬砌质量第三方检测重点为衬砌强度、衬砌厚度、背后回填密实度、钢筋钢架分布检测等，特别是（）、仰拱部位应重点检测。
报警阀组应安装在便于操作的明显位置，距室内地面高度宜为（）m；两侧与墙的距离不应小于0.5m；正面与墙的距离不应小于（）m。
道门端墙的砌筑与回填应两侧（）进行，不得对衬砌产生偏压。
报警阀组应安装在便于操作的明显位置，距室内地面高度宜为（）；两侧与墙的距离不应小于（）；正面与墙的距离不应小于（）。安装报警阀组的室内地面应有排水设施。
洞门端墙的砌筑与墙背回填应（）进行。
隧道洞门及衬砌建筑材料混凝土强度等级和水泥砂浆等级不应低于下列规定：端墙（），顶帽C20。
隧道工程衬砌防水混凝土抗渗等级不得低于P8。P8的含义是当衬砌背后的水压力为（），衬砌外表面不能出现渗漏现象。
门樘与墙的接合位置，一般都做在关门方向的一边，与抹灰面齐平，这样门开启的角度较大。
隧道门端墙的砌筑与回填应两侧（）进行，不得对衬砌产生偏压。
边墙型扩展覆盖喷头的最大保护跨度、配水支管上的喷头间距、喷头与两侧端墙的距离，应按喷头工作压力下能够喷湿对面墙和邻近端墙距溅水盘()高度以下的墙面确定。
城市隧道主体结构对混凝土的要求是：不能有离析现象、坍落度应符合设计要求、同一施工段的混凝土应连续浇筑一次完成、发生特殊情况应做施工缝处理、混凝土运输和浇筑时间之和不能超过初凝时间以及（）。
第916题：洞门端墙的砌筑与墙背回填应（）进行。
悬臂浇筑法的施工，桥墩两侧梁段悬臂施丁应对称平衡。平衡偏差不得大于设计要求，浇筑混凝土时，每一梁段在浇筑和张拉前后应按设计提供的（）进行比较
各型敞车车体虽有区别，但有一共同的特点；侧墙和端墙的高度均在（）以上，车休两侧设有卸货用的侧门
水喷雾灭火系统的报警阀组两侧与墙的距离不应小于（）
洞门端墙和挡土墙混凝土浇筑应控制浇筑速度和分层厚度，不得大于设计检算值。（）
