25T客车空调逆变电源连续运行试验：车辆加全载，逆变器工作1h，逆变器工作状态须正常，功率器件的散热表面温升不大于（）。
检修后的客车电扇应进行哪些试验？
采煤机检修后马达应做（）试验，在进行以上各试验时，观察外泄漏、噪声、振动及温升，不得有异常现象。
油浸式站用变出厂试验应在注油静置后、交流耐压试验和温升试验24h后及温升试验中每隔6h，进行油中溶解气体的色谱分析绝缘油试验。
检修后的GK型三通阀须经（）试验合格后，方可装车使用。
新投入或检修后的母线与刀闸投运前运行与检修人员应共同进行刀闸的（）、（）拉合闸试验和（）试验，不少于（）次。
采煤机检修后牵引部应做超载运转试验、性能调试、容积效率试验和温升试验。（）
检修后的瓦斯管道，须进行（）试验，经检验合格后，才可（）管道的使用。
组装和检修后的120阀应按试验要求，在705型试验台上逐个进行各项性能试验，合格后方可装车投入运用。
采煤机检修后主油泵应做跑合试验、空载试验、超载试验，在进行以上各试验时，观察外泄漏、噪声、振动及温升，不得有异常现象。（）
采煤机检修后马达应做跑合试验、满载试验、超载试验，在进行以上各试验时，观察外泄漏、噪声、振动及温升，不得有异常现象。（）
改造后的变压器应进行温升试验，以确定其负荷能力。
采煤机检修后马达应做跑合试验、满载试验、（）试验，在进行以上各试验时，观察外泄漏、噪声、振动及温升，不得有异常现象。
采煤机检修后主油泵应做（）试验、满载试验、超载试验，在进行以上各试验时，观察外泄漏、噪声、振动及温升，不得有异常现象。
客车用单车试验器须（）进行机能检查。
采煤机检修后牵引部应做空运转试验、（）调试、容积效率试验和温升试验。
春运和秋季整修时，应落实客车防冻的有关要求，同时须安排进行8试验
客车配线完工后，需进行检查和试验的种类有完工检查、导通试验、绝缘电阻测试和交流耐压试验。（)
E4修检修标准要求：大功率柴油发电机组启动控制系统功能试验前，主电路相间及相对地须进行绝缘耐压试验，绝缘电阻值不小于（) MΩ。
25T客车空调逆变电源连续运行试验：车辆加全载，逆变器工作1h，逆变器工作状态须正常，功率器件的散热表面温升不大于（)。
>客车电扇电机绕组的绝缘电阻在温升后测量，其值应在1MΩ以上（）
＞客车配线完工后，需进行检查和试验的种类有完工检查、导通试验、绝缘电阻测试和交流耐压试验（）
客车电扇检修后应进行以下试验（）
DC600V供电客车绝缘检测装置检修试验模拟试验30秒后将客室电热转换开关打到停止位（）
