起落航向飞行开始一转弯和结束四转弯的高度一般不得低于（）.
复杂气象条件下或者夜间起落航线飞行，开始一转弯和结束四转弯的高度不得低于（）.
在C类空域内仪表飞行时，同时进、离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准：航迹差在0度至45度范围内，走廊口有导航设备且能正常工作，进场航空器位置在距离机场（）分钟以外，为离场航空器起飞加入航线后。
起落航线飞行开始一转弯和结束四转弯的高度一般不得低于（）
作起落航线飞行的航空器与最低高度层上的航空器，其垂直间隔不得小于（）米。
昼间飞行，在航空器起飞、降落前，水平能见度小于（）的，应当打开机场全部障碍标志灯。
起落航线飞行开始一转弯和结束四转弯的高度一般不得低于（）。
复杂气象条件下或者夜间起落航线飞行，开始第一转弯和结束四转弯的高度不得低于（）。
昼间，从塔台不能看见起落航线某些航段上的航空器，在起落航线上同时飞行的航空器数量不得超过（）架。
航路、航线飞行或者转场飞行的航空器的起飞，应当根据（）确定。
在起落航线飞行中，A类航空器之间的距离不得少于（）
昼间起落航线飞行，航空器起飞后，开始第一转弯和结束第四转弯的高度不得低于（）米。
在C类空域内仪表飞行时，航迹差在0度至45度范围内，走廊口有导航设备，且能正常工作，进场航空器位置在（）以外，同时进离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准为离场航空器起飞加入航线后。
昼间飞行在航空器起飞降落前，水平能见度小于（）的，应当打开机场全部障碍标志灯。
航路、航线飞行或转场飞行的航空器起飞后在未规定过渡高度或过渡高度层的机场，航空器应当：（）
航路、航线飞行或转场飞行的航空器的起飞应当根据（）确定。
作起落航线飞行的航空器与最低安全高度上的航空器，其垂直间隔不得小于（）米。
夜间起落航线飞行，在起落航线上同时飞行的航空器数量不得超过（）架。
机场的起落航线通常为航线，起落航线的飞行高度通常（）
复杂气象条件下或者夜间起落航线飞行，开始一转弯和结束四转弯的高度不得低于___米：
与桂林军民航协议中规定，飞行计划通报内容包括飞行航线、飞行高度、__、机型、架数、转弯点、上升下降地段及__和预计起飞时刻、__等信息（）
