VHF收发信机主要用于：（）。
当VHF收发信机处于“本地工作状态”时，VHF收发信机可以（）。
VHF发信系统射频输出端应为（）输出。
民航VHF收发信机的调制方式是（）。
VHF收发信机的频率间隔为（）
用话音信号调制SSB发信机时，应调制：（）
VHF收发信机以直射波传播为主。（）
当VHF发信机出现VSWR过高或末级功放温度过高时，则需减小调制度。
VHF收发信机中，把DSC调制序列搬到栽频上，采用的调制方式为（）
民航VHF收发信机的工作方式为（）。
VHF收信机对镜频的抑制应（）。
民航VHF收发信机射频接口应为（）。
VHF发信系统射频输出端应为50Ω平衡输出。
VHF收发信机的基本信道间隔为（）
VHF收发信机的直流电源应该选择（）
SSB收发信机与VHF收发信机相比，需采用较复杂天调系统的主要原因是（）。
R&SXU250A型VHF收发信机发射机中调制器模块的作用是（）
R&S XU250A型VHF收发信机发射机部分至少应包含哪些组件调制器模块、VHF频率合成器模块、功率放大器模块。
当VHF发信机出现VSWR过高或末级功放温度过高时，则需（）
当VHF发信机出现VSWR过高或末级功放温度过高时，则需（）。
6129、VHF收发信机的直流电源应该选择（）。
民航VHF收发信机的工作方式为全双工。（)
民航VHF收信机与发信机低频失真的要求一致。（)
