变电站已发生过()侵入造成断路器等设备损坏的,应在110-220kV进出线间隔入口处加装金属氧化物避雷器。
正确注册输变电设施基础数据后,若设施发生变动(如设备更换或设备报废),需做退出或退役处理,不能直接进行“删除”操作。
电梯大修主要是对电梯的各部位进行拆卸、清洗、调整、对老化或损坏严重的设备、配件要更换。
变电一次设备运行()以上,变电二次设备()以上,输电线路运行()以上,发生设备损坏、不正确动作的概率加大或缺陷明显增加的,属于健康状况不良设备。
干式接地变压器,设备本体外壳有明显变形,开展()类检修,对设备本体外壳进行处理或更换。
()是指连接两个及以上变电站(或电厂、开关站),用以实现不同站点之间电能传输的回路,其范围包括线路本体及其与各侧所接变电站母线回路连接点以内的设备(不含母线侧隔离开关)。
由于短路接地故障、一二次回路操作、雷击以及高能辐射等原因,在变电所的二次回路上将产生电磁干扰,使接在二次回路上的继电保护装置误动作或遭受损坏。干扰电压可通过()多种途径窜入二次设备中。
《规程》规定,110V以上和由于绝缘损坏可能带有危险电压的电气设备的金属外壳、构架、铠装电缆的钢带或钢丝、铅皮或屏蔽护套等必须有保护接地。
变电设备外绝缘配置必须达到污秽等级要求,有关防污改造可采取更换防污设备或()等措施。
输送链的零件几乎都是易损件,所以,在修理时要逐个检查零件的磨损和损坏状况,以便更换或修复,输送链的零件报废更换有规定标准,如滚轮轮厚50mm,磨到44mm,滚轮外缘Φ105有掉边、破损,磨平厚度至7mm外径Φ110mm磨损到()等均为报废,内,外链板,轴套,保险销等零件的报废标准也是如此。
等电位带电检修、维护或更换,是110(66)~750kV架空输电线路状态检修工作中的()类检修。
一旦发生顶天车事故,对损坏的大绳或设备()进行更换。
输送链的零件几乎都是易损件,所以,在修理时要()零件的磨损和损坏状况,以便更换或修复,输送链的零件报废更换有规定标准,如滚轮轮厚50mm,磨到44mm,滚轮外缘Φ105有掉边、破损,磨平厚度至7mm外经Φ110mm磨损到等Φ103mm等均为报废,内,外链板,轴套,保险销等零件的报废标准也是如此。
各风缸、气室的吊架裂纹、弯曲时修理,吊卡折裂时更换,木垫损坏时更换。
()指在设备正常运转过程中容易损坏失效,使用寿命较短,经常需要更换的或在规定期限内必须更换的零件或部件。
通常,(),应申请保持船级有效的临时检验。 Ⅰ.当船舶结构或设备发生损坏; Ⅱ.在进行过涉及船舶安全的修理后; Ⅲ.在船舶改装或更换设备后; Ⅳ.当船舶更换船名、船东、船旗、船籍港。
消弧线圈设备本体外壳有明显变形,开展C类或B类检修,对消弧线圈本体外壳进行修复或更换。
道岔顶铁、心轨防跳铁、尖轨防跳限位装置等各部件的联结和固定螺栓变形、损坏或作用不良时应进行修理或更换。()
箱式变电站运行中的高压开关设备,经20次带负荷或()次无负荷分合闸操作后,应检查触头情况和灭弧装臵的损耗程度,发现异常应及时检修或更换。
《安全事故调查规程》规定,110kV(含66kV、±120kV电力电缆主绝缘击穿或电缆头损坏,构成七级设备事件()
手持终端设备发生故障或损坏不得擅自()、。若发生损坏的情况,应立即交回业务条线主管部门统一报修或更换
对磨损的接触线、锈蚀承力索、馈电线及架空地线进行整修、补强或局部更换,以保持接触网的正常工作状态,更换或整修损坏的零部件,使设备满足安全供电的要求属于接触网小修修程。()
铁总运〔2015〕301号文件,TVDS检修标准中,用电涌保护器检测仪检测,损坏或指标超限更换的设备是()。
更换CT本体时需对作业车停放地面进行牢固处理,支撑脚与电缆沟等盖板至少保持米的距离,防止压破盖板导致作业车倾覆,造成|人员高处坠落或设备损坏()