各风缸、降压气室裂纹时焊修,焊修后,须进行水压试验,并保压()不得漏泄。
储风缸缸体及吊座裂纹时卸下检修,缸体壁厚腐蚀深度大于()时更换。
GK阀减速杆、递动杆变形、裂纹或弯曲时更换,止回阀裂纹时更换。
各风缸、降压气室裂纹时焊修,焊修后,须进行()的水压试验,保压试验不得漏泄。
当弯曲件弯曲角有裂纹时,弯曲模可采用()的修理方法。
裂纹时焊修,但横裂纹长度大于该处截面高的()时更换,弯曲时调修。
各风缸、降压气室裂纹时焊修,焊修后,须进行水压试验,并保压()不得
各风缸、气室的吊卡腐蚀深度大于()时修理。
各型风缸、气室的吊卡螺栓均须安装背母。
各风缸、降压气室裂纹时焊修,焊修后,须进行()的水压试验,保压试逸漏泄。
软管吊链裂纹、变形时修理或更换,链环直径小于()mm更换。
制动缸活塞秆弯曲、折裂、腐蚀严重时更换。
法兰体裂纹或弯曲变形大于()mm时更换。
储风缸吊卡直径腐蚀大于()或裂纹时更换。
储风缸裂纹长度小于()及焊缝开焊时焊修,裂纹长度大于()时更换。
包板式转向架构架导框裂纹时有加强板者,加强板未裂时,可仅焊修腹板;加强板裂纹时,须更换整体加强板,其厚度与原加强板相同,顶部宽度须较原加强板增加()倍。
储风缸排水堵须分解,缸体裂纹时焊修或更换,焊修后须进行750kPa的水压试验,保压()不得泄漏。
附加底板破损、裂纹、时修理或更换,更换附加底板时不得伤及车体或底架母材()
软管吊链裂纹变形时修理或更换,链环直径小于Φ()时更换。
储风缸须进行kPa的水压试验,保压3min不得漏泄,不得产生永久变形,漏泄时焊修或更换。储风缸焊修后,须重新进行水压试验。水压试验后须清除缸体内积水。双室风缸在水压试验前须对各气室分别以650~700kPa的风压进行试验,内部串通时更换()
>各压力风缸、降压气室裂纹时焊修,焊修后,须进行水压试验,并保压()不得泄露
各风缸、降压气室裂纹时焊修,焊修后,须进行水压实验,并保压()不得漏泄。
制动缸活塞杆弯曲、折裂、腐蚀时更换()
各杠杆裂纹时更换,腐蚀、磨耗深度大于()时堆焊后加工或更换;弯曲变形时调修或更换。