某夏季航行客船从上海开往南京需3个小时，为方便乘客光观，在其露天甲板上设置栏杆和天蓬，以做保护，该处所可以记入载运乘客的处所。
按航行时间划分，内河客船分为五类，按总吨位可分为大、中、小型三类。一艘航行于长江支流的客船，其总吨位为200，自出发港至终点港的延续逆水航行时间约需10个小时，各站点之间的逆水航行时间均不超过2小时。该船为几类客船，其要求可按哪一类客船执行？
对于在三峡库区长江干线航行的第五类现有客船（航行时间不大于0.5小时的对江渡船）的雷达配备有何具体规定？
客船上应在（）所张贴用适当文字书写的图解和应急须知，向乘客介绍他们的集合点、应急时必须采取的行动、救生衣的穿着方法等。 Ⅰ．驾驶台；Ⅱ．乘客舱室；Ⅲ．集合地点；Ⅳ．其他乘客处所。
某内河客船运输公司在春运期间为了解决运力不足的问题，将公司所属客船中部分船员居住舱室和船员食堂改为载客处所后，向验船机构申请检验，验船机构派出验船师对改建的各舱室进行了检查，同意其增加载客定额，并签发了新的乘客定额证书。请问该验船机构的做法对不对，为什么？
第五类客船是指航行时间不大于（）小时对江渡船。
在检查船员舱室设备时，船员舱室的最小甲板净空高度应符合哪项规定？（）
某2004年9月安防龙骨的船长为46米的内河客船，该船因布置较为困难，将围蔽的乘客舱室设于输油舱之上。问该设置是否可行？如可行，则该设置高度至少为多少的隔离空舱？
某客船航行于石浦港与南田岛之间的遮蔽水域，航行时间30min，为载运方便，在尾部露天甲板搭建了一个木质挡雨蓬，试问该处所是否适合载运乘客（）
《国内航行海船法定检验技术规则》中关于乘客定额和舱室设备的要求不适用于（）
国内航行第2类客船，不应装载乘客的处所有（）。
船长为65米，乘客定额为400人，航行于B类航区、航行时间为3小时的客船，其求生设备应如何配备。
客船乘客舱室的净空高度应不小于（）米。
法规之“乘客定额及舱室设备”篇适用于船长（）悬挂中华人民共和国的国内航行客船，但不包括帆船和机帆船。
客船除了应在围蔽的乘客舱室内设置规定的通道和出入口外，还应增设能通向舷边或舷外的（），或增设通向上层露天甲板的（）。
客船乘客舱室内设有沿船舶横向布置的固定座椅时，乘客舱室内必须设有纵向通，其宽度应不小于（）。
请问航行于B级航区，乘客定额为300人的船舶，其航行设备应如何配备。
第四类中小型客船乘客舱室内乘客座椅对向排列时，两座椅坐面前缘的水平距离之不小于（）米。
航行于远海航区、近海航区和沿海航区的客船应配备至少为船上乘客人数（）的适合儿童穿着的救生衣。
第一、二类大型客船乘客舱室净空高度不小于（）m。
2014年某验船师建造检验时，发现2013年安放龙骨几艘客船乘客舱室净空高度不一，下列哪些船舶不符合法规的规定？（）
客船围蔽处所内乘客舱室的门应向外开。
航行时间不超过（）的客船，在开航后，应立即告知乘客从资料、标贴或播放录像，向乘客介绍救生衣的使用方法以及在紧急情况下应采取的行动。
航行时间超过（）小时的客船，在开航后应立即向乘客介绍救生衣的使用方法以及在紧急情况下应采取的行动，不允许使用资料、标贴或录像替代宣讲。
