机场气象台站应当通过（）或者其他有效手段将本机场天气报告METAR和SPECI发往本地区气象中心和民航气象中心。
在纪要栏记录主导能见度的演变时，当主导能见度好转到≥本场记录标准时，纪要栏如何记录？
民航地区气象中心应当收集本地区民用机场的机场天气报告METAR和SPECI，并编辑（）。
机场运行最低标准是一个机场用于起飞和着陆的限制，对于起飞，用能见度或跑道视程表示，如果需要还应包括云高；对于精密进近着陆，用能见度或跑道视程和（）表示；对于非精密进近着陆，用能见度、云高和（）表示，。
盘点中发现数量出现盈亏，且其盈亏量在国家和企业规定的范围之内时，可以（）反映。
在METAR和SPECI中应报告风的（）观测平均值；在METREPORT和SPECIAL中应报告风的（）观测平均值。
着陆机场的报告室值班管制员应当于航空器（）前1小时研究本场天气，取得本场天气预报和实况。
着陆机场（备降机场）报告室工作程序是：在航空器预计起飞前（）分钟（）本机场天气，取得本场天气预报和实况；听取（）和通信导航部门关于飞行保障准备情况的报告；收到起飞电报后，将航空器（）通知有关单位。
民航地区气象中心应当将收到的境内机场和境外有关机场天气报告METAR和SPECI，立即通过（）向本地区配备民航气象数据库系统的机场气象台广播。
同时有两层低云，且都达到记录标准时，只记（）一层云的演变。
机场气象台（站）应当通过（）或者其他有效手段将本机场天气报告（METAR和SPECI）发往本地区气象中心、民航气象中心和相关的境外气象服务机构。
《地面气象观测业务改革调整技术规定》（气测函[2013]321号)中要求:基准站、基本站云量与自动云高出现矛盾时，对于定时观测时次，有云量无云高时，维持原记录;无云量有云高时，删除云高记录;对于非定时观测时次不做处理。（)
根据《民用航空飞行气象情报发布与交换办法》，机场气象台站应当通过（)或者其他有效手段将本机场天气报告METAR和SPECI发往本地区气象中心和民航气象中心。
在METAR和SPECI中应报告风的10分钟观测平均值；在METREPORT和SPECIAL中应报告风的瞬时值。（）
机场报告和预报中的云高使用的基准高度是（）
如果居民企业为跨国企业集团的最终控股企业，且其上一会计年度合并财务报表中的各类收入金额合计超过一定金额，则该企业应当在报送《年度关联交易业务往来报告表》时，填报国别报告。该规定金额是（）亿元人民币。
观测时本场有轻雾和碎雾，以碎雾为主，主导能见度为4000米，在METAR£¯SPECI报文中，天气现象编报为（)。
提供航务部门用于飞行前计划和飞行中重新计划的机场例行天气报告和机场特殊天气报告用METAR和SPECI电码格式（）
航空器报告已收到本场ATIS信息，雷达管制员应在进程单右上角的M上划（）符号
当能见度上升并达到或经过下列哪些数值时须发布SPECI（特殊报告）？（）
METAR和SPECI报告中VC仅和雷暴、()、雾、高吹尘、()、高吹雪、沙暴、尘暴、沙(尘)旋风、漏斗云和火山灰结合使用。
当主导能见度演变到小于等于本场SPECI报告标准中的最大值时，应在纪要栏记录其演变过程。()
根据《民用航空飞行气象情报发布与交换办法》，民航地区气象中心应当收集本地区民用机场的机场天气报告METAR和SPECI，并编辑（)。
8、实验研究报告中，不仅需要给出平均成绩（M）这样表示数据 （集中趋势，分散程度）测量量，也会给出标准差（SD）这样表示数据 （集中趋势，分散程度）的测量量。
