船上常用的橡胶密封圈,由于材料的不同其最高耐热温度数值也不同,其中()耐热温度最高。
时间:2022-10-07
燃油混合后,由于燃油的不相容性导致泥渣的沉积或燃油变质,其变质的程度与混油比例有关,混油率低于5%时(),但超过20%时()。
时间:2022-10-06
石油经二次加工,渣油的比例越来越少,质量也越来越差,下列加工方法中()剩下的渣油质量最差。
时间:2022-10-05
轮机长在拟订燃料加装计划时,应考虑下列()因素。 a.本航次的特点、航区与气象的情况; b.装卸货的地点和数量; c.设备消耗的油量,需要备用的油量; d.油料供应公司与我方的合同; e.地区油价的高低。
轮机长应做好对燃、润料申领工作,下列做法正确的是()。 a.根据轮机员预先测量,计算出各燃、润油舱的实际存量; b.确切掌握存油的品种、牌号、数量; c.参照航次任务,核算燃、润油料的储量; d.与船长共同拟出添装计划,一般按富余5天的用量申请; e.添装计划要及时上报公司,并注意该地区的油品特点; f.加装的数量和舱位告知大副。
时间:2022-10-01
判断下列关于燃油比能量不正确的结论()。
时间:2022-09-28
为提高分离质量,现代船舶主机燃油净化系统做了很多改进,下列不在改进范围之内的是()。
时间:2022-09-27
在世界上由于提炼技术的不断提高,使燃油的品质越来越差,为避免造成过度磨损或机损,船东在订购燃油时应按()来控制质量。
时间:2022-09-26
CCAI严重影响燃油的发火质量,在船舶管理中应予以重视,如果要求CCAI可以查表或计算,但都必须根据燃油的()。
时间:2022-09-20
船舶备件库存的最少量取决于()。
时间:2022-09-19
某船在国外港口加装IFO380(RMG35)1000吨,供油商提供的油品密度为0.9896,供油温度为30℃,而实际供油温度为40℃,每升高1℃密度修正系数为0.00053,如果不进行密度修正,相对30℃船舶将损失()m3燃油。
燃用不同品种的燃油,加热温度也不同,在雾化加热器中的温度应按()。
为了在订购燃油时做到对质量的控制,轮机长应注意()。 a.掌握国际上主要的燃油标准; b.考虑碳芳香烃指数; c.考虑燃油的比能量; d.考虑钒、钠、铝、硅的含量; e.考虑硫分含量。
时间:2022-09-17
燃油的(),根据挪威DNV油样分析资料可知,即使是相同等级的燃油,最大可达(),相当于损失了若干吨燃油,经济损失是很大的。
时间:2022-09-16
对正常到期换下的旧备件,要()。
时间:2022-09-15