航行于国际航线的船舶申购物料可通过()。 a.国际船舶标准化组织; b.国际航运中心; c.船舶物料供应商。
时间:2022-09-13
加装180mm2/s燃油1000t,供油商提供的供油密度15℃为0.9670t/m3,加油时测得的温度为50℃,每升高1℃密度修正系数为0.00056,如不考虑真空条件下密度的影响,实际只加装()m3的燃油,损失了()m3的燃油。
时间:2022-09-12
船舶备件库存曲线的锯齿形变化取决于()。
时间:2022-09-11
下列工作中不是二管轮在燃油加装前应做的准备工作()。 a.做好防污染工作; b.测量存油,并尽量并舱,以空舱受油; c.加装的数量和舱位告知大副; d.开妥油舱相关阀门,通知“木匠”堵塞落水孔; e.到油船上检查油的品种和流量计读数,商定联络信号。
时间:2022-09-09
轮机长在申请船舶备件时,应根据备件库存曲线掌握()。 a.在极端条件下备件库存的最少量; b.订货的最迟时间; c.订货的数量; d.备件的种类。
时间:2022-09-08
我国航运企业关于船舶物料管理的一般规定()。
时间:2022-09-07
30℉时轻柴油的密度是0.865,每1℉时密度修正系数是0.00037,试问如不考虑标准密度测试条件,在84℉时密度是()。
时间:2022-09-06
按船规规定,燃油舱的设置必须要有溢油舱或柜,其目的主要是()。 a.储存无法使用的油泥; b.船内驳运时防止溢油; c.防止加装燃油时溢油。
时间:2022-09-02
做好船舶燃油管理对降低成本,减少机械事故起着关键的作用,因此要特别注意()。 a.所用柴油机对燃油的限制; b.掌握ISO国际船用燃油标准; c.掌握各地供应商所提供燃油的质量; d.掌握燃油的碳芳香烃、比能量及各种成分的含量。
时间:2022-09-01
要了解燃油的比能量,可通过()得知。 a.按ISO 8217 1996(E)推荐的计算公式计算; b.按ISO 8217 1996(E)推荐的图表查找; c.在供油商提供的燃油化验单中查找。
在燃油加装完毕时,轮机长应在加油单上签注,在签注时应()写才是正确的。
时间:2022-08-27