若某缸喷油器咬死而不能开启产生的后果是()。 Ⅰ.该缸熄火 Ⅱ.整机转速降低 Ⅲ.高压油管脉动微弱 Ⅳ.该缸高压油管结头处可能漏油 Ⅴ.排气冒黑烟 Ⅵ.该缸排温下降
时间:2022-09-03
柴油机运行中,若高压油管脉动微弱,排温降低,最高爆发压力降低,其原因可能是()。
根据柴油机排气中有害成份N0的生成机理分析,影响NO生成的主要因素是()。 ①燃油中氮含量; ②燃烧室内氧气浓度; ③最高燃烧温度; ④预混燃烧燃油量; ⑤扩散燃烧燃油量; ⑥燃气在最高燃烧温度滞留时间。
船用大型柴油机的喷油器多采用冷却式,其冷却介质多使用()。
当柴油机负荷降低时,等容卸载出油阀使高压油管残余压力的变化是()。
船用主柴油机当由使用轻油换用重油时在油门不变情况下主机转速将略有升高,其原因是()。
时间:2022-09-02
下述当转速增加时对喷油规律的影响,错误的是()。
时间:2022-09-01
影响燃油燃烧产物成份的燃油性能指标有()。 ①密度; ②钒、钠含量; ③残碳值; ④沥青分; ⑤硫分; ⑥机械杂质。
喷射延迟阶段指()。
在下列废气净化的各种措施中属于前处理的是()。 ①燃油去硫; ②水洗涤法; ③废气再循环; ④催化反应法。
当代船用大型柴油机在改进燃油喷射提高燃烧质量方面的措施主要有() ①提高喷油压力; ②增大供油率; ③缩短喷油持续期; ④提高雾化质量; ⑤增大供油提前角; ⑥优化喷油器结构。
在同一负荷下燃烧室内油气混合比浓度最大的部位是()。
船用柴油机广泛使用的喷油泵形式是()。
时间:2022-08-31
通信插件设置的通信接口有两路半双工RS485通信接口,可分别与TAX2综合监测装置和列车总线连接,一路HDLC全双工/半双工通信接口,可与地面点式信息等设备连接,两路独立CAN通信接口,与主机内其它挂在CAN总线上的模块通信。
蓄压式喷射系统目前在船用柴油机中未广泛使用的主要原因是()。