为了降低油耗,变速器的挡数有增加的趋势,乘用车一般用()个挡位的变速器。
时间:2022-11-10
桥壳的危险断面通常在钢板弹簧座外侧附近,桥壳端部的轮毂轴承座根部也应列为危险断面进行强度验算。
汽车主减速器锥齿轮目前常用渗碳合金钢制造,主要有20CrMnTi、20MnVB、20MnTiB、22CrNiMo16SiMn2WMoV等。
膜片弹簧兼起压紧弹簧和分离杠杆的作用,结构简单、紧凑,轴向尺寸小,零件数目少,质量小。
时间:2022-11-09
简述车轮传动装置类型及应用。
现代汽车手动变速器均采用同步器换挡,同步器的功用就是使哪两个部件迅速同步,实现无冲击换挡,缩短()换挡时间.
扭转减震器能降低发动机曲轴与传动系结合部分的扭转刚度,调谐传动系扭振固有频率。
时间:2022-11-07
扭转减震器不能缓和非稳定工况下传动系的扭转冲击载荷,改善离合器的结合平顺性。
为可靠传递发动机最大转矩和防止离合器滑磨时间过长,β不宜选得太大。
驱动桥主减速器、主动锥齿轮支承有悬臂式和跨置式两种。
时间:2022-11-05
发动机前置前驱动的汽车,变速驱动桥是将()合二为一,成为一个整体。
时间:2022-11-03
全浮半轴承受()的作用。
主动锥齿轮的支承形式只有悬臂式支撑一种。
时间:2022-11-02
当需要恢复动力时,飞轮、压盘和从动盘压紧程度逐渐()。
简述变速器换挡机构形式。