在列车容许速度大于120km/h的线路,钢轨顶面擦伤,深度超过()判为重伤
时间:2022-10-14
60kg/m及以上钢轨,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)在允许速度大于120km/h的正线上超过6mm,判()。
《钢轨探伤管理规则》规定,0°探头探伤铝热焊焊缝时,底波比正常焊缝底波低()及以上,焊缝判废。
高锰钢整铸辙叉,辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg/m及以下钢轨,在正线上超过4mm到发线上超过8mm,判重伤。
作业人员下道避车时应遵守以下规定,速度小于120km/h区段,瞭望条件大于()以上时,钢轨探伤小车轨道检查小车作业,邻线来车可不下道。
钢轨探伤仪检修工作分日测试、月测试、季度检修(季检)、年度检修(年检)和故障检修五部分。
野外作业遇雷雨时,作业人员应放下手中的金属器具,迅速到安全处所躲避,如大树下和涵洞内。
高锰钢整铸辙叉,轮缘槽两侧水平裂纹相对部分长度超过()判为重伤。
时间:2022-10-13
在既有线提速200~250km/h线路上,钢轨头部垂直磨耗超过10mm应判()。
43Kg/m钢轨头部垂直磨耗其他站线超过()判轻伤。
道德以善和恶、荣誉和耻辱、正义和非正义作为评价标准。
《铁路工务安全规则》规定,在允许速度在υmax<60km/h区段作业,本线来车按不小于500m距离下道完毕。
允许速度υmax≤120㎞/h正线及到发线,43kg/m钢轨侧面磨耗超过()判重伤。
高锰钢整铸辙叉轻伤标准为,60kg/m及以上钢轨,可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗(不含翼轨加高部分)超过()判轻伤。
《钢轨探伤管理规则》规定,钢轨焊补探伤要抓好焊补前探伤、焊补后探伤和监控。