NDB信号采用的传播方式是天波传播。
时间:2022-10-26
国际民航公约《附件10》规定,地面DME的应答效率至少应为()。
DVOR近场效应的结果是产生()。
时间:2022-10-25
《附件10》所列出的VOR有效发射功率,若不考虑天线增益、传输线损耗等等,17分贝瓦应相当于()的发射机输出功率。
VOR中,副载波的中心频率应为()。
如果NDB采用键控载波的通断发射识别码,应至少每隔半分钟发送一次完整的识别信号。
《附件10》规定的莫尔斯码的“点”的长度为()。
《附件10》规定,莫尔斯码中“点”的长度应在0.10到0.20秒之间。
附件10中对航向信标的信号覆盖,建议在地平面7度仰角以上,信号()。
时间:2022-10-24
SBO信号包括载波信号和边带信号。
对于DVOR,可变信号是30Hz调幅于甚高频载波,基准相位信号是30Hz调频的9960Hz副载波再调幅于甚高频载波。
航路或航线NDB,覆盖一般不小于()。
时间:2022-10-23
DVOR天线馈电是按顺时针方向依次馈电的。
航向信标的90Hz和150Hz调制信号在航道上的调制度各是()。
指点信标的音频调制度太小,将会使识别码不清晰。