NTSC制式的特点是用两个色差信号（R-Y）和（B-Y）分别对频率相同而相位相差（）度的两个副载波进行正交平衡调幅，再将已调制的色差信号叠加，穿插到亮度信号的高频端。
测量DVOR信号时，通常要用一个30Hz信号来触发，这种触发方式称为（）。
在DVOR中，30Hz基准相位信号是由（）。
DVOR的可变相位信号的调制方式是调幅。
DVOR设备的基准30Hz相位信号调幅于（）。
VOR的基本工作原理是比较两个30Hz信号对甚高频的调幅的相位。
DVOR全向信标30Hz调幅信号由（）产生。
基准信号先用30HZ对付载波9960HZ调频然后对载波调幅的目的是：（）.
VOR的基准30Hz信号与可变30Hz信号在（）上应为同相。
多普勒全向信标可变相位信号中30Hz对副载波的调制方式为（）。
在DVOR（多普勒甚高频全向信标）设备中，9960HZ副载波信号的正常调制深度是：（）
DVOR载波发射机输出30Hz调幅的基准相位信号。
DVOR的基准相位信号的调制方式是调幅。
航空器通过比较两个30HZ信号的（）来得到飞机相对DVOR台的方位。
DVOR和CVOR的基本原理一样，都是比较两个30Hz信号的相位差。
所谓调幅，是使高频载波的（）随着所要传送的信号瞬时值变化，而（）保持不变。
在DVOR设备中，9960HZ副载波信号的正常调制深度是（）。
在DVOR中，30Hz可变相位信号是由（）。
DVOR全向信标30Hz基准信号的调制深度为（）。
多普勒信标天线阵直径决定了DVOR的30Hz调频信号的（）
调幅广播是指广播发射机高频正弦形载波的振幅受低频调制信号控制而变化的广播试，包括（）。
在CVOR中，30Hz调幅信号是（）。
对于DVOR，对副载波调频的30Hz调制信号的相位是固定的，与方位无关，故称为基准相位信号。
DVOR监控天线监控的复合信号波形中包括30HZ寄生调幅信号（）
