用单车试验器进行紧急制动试验，120。1型制动机开启专用紧急试验位，制动管减压（）前，制动机须发生紧急制动作用。
用单车试验器进行紧急制动试验，120型制动机开启专用紧急试验位，制动管减压（）前，制动机须发生紧急制动作用。
紧急制动发生条件有（）。
CRH2紧急制动动作的条件有哪些？
发生防溜紧急制动后，速度为0后，LKJ自动解除紧急制动。
CRH2发生紧急制动的条件是什么？
对于CRH系列的动车组，各种条件触发的紧急制动的共同点是：安全环路得电时产生紧急制动。
（）可以使紧急制动环路失电，导致紧急制动发生。
GK型制动机置急充风位，待副风缸充至定压后保压，置紧急制动位，制动管减压（）前，制动机须发生紧急制动作用。
CRH2A型动车组发生紧急制动后，制动手柄置“（）”位，按压“紧急制动复位”按钮可缓解紧急制动。
发生防溜紧急制动后，必须按压（）才能解除紧急制动。
紧急制动动作的条件有哪些？
GK型三通阀701型试验台紧急制动试验中，制动管减压（）以前必须发生紧急制动。
地铁列车紧急制动采用（）制动，制动力由（）摩擦车轮后，轮轨发生作用而产生。
CRH2A型动车组紧急制动复位按钮的使用时机是发生紧急制动前，制动手柄置快速位，按压紧急复位。
紧急制动采空气制动，对AW0-AW3载荷条件，紧急制动减速度为1.1m/s2。
下述哪些条件可触发CRH1型动车组紧急制动发生（）。
紧急制动阀是用来直接排出列车管的压力空气，使列车发生紧急制动作用的装置。
紧急制动条件查询方法;HMI屏“提示”-“紧急制动”进入查询引起的条件（）
紧急制动触发条件？（）
ＬＫＪ满足不输出常用制动指令的条件时，紧急制动距离计算计入空走距离（）
列车施行常用制动减压时，个别车辆的制动阀发生紧急制动，同时，基础制动装置也发生撞击或闸瓦猛击车轮的响声即可确定为制动阀常用制动起紧急故障（）
客车空气制动机在作单车的制动机紧急制动试验时，要求制动主管减压达到()发生紧急制动作用。
装有（）的机车在使用动力制动调速过程中发生紧急制动或需紧急制动时，司机应保持机车动力制动
