一般把避雷器放电时的电流限制在0.7A以下，并在间隙放电后（）内切断电源。
额定电压为10KV的管型避雷器必须保证在系统内部过电压作用下动作，它的外间隙最小值为（）。
管型避雷器是由外部间隙、内部间隙和产生（）的管子组成。
阀型避雷器间隙是由内部间隙和外部间隙组成。
管型避雷器主要由气管、（）、外部间隙组成．
高频阻波器出厂验收，当高频阻波器的保护元件为有间隙避雷器时，Ut的数值放电电压为其工频放电电压的上限Ug的（）。
在对避雷器进行工频耐压试验时，为了避免放电时烧损火花间隙，应限制通过火花间隙的电流不大于0.5A。
架空配电线路用跌落式熔断器主要由熔丝、支持绝缘子和消弧管构成。
防止雷电直击电气设备一般采用（）及避雷线，防止感应雷击一般采用避雷器和放电间隙。
管型避雷器外部间隙S2的最小值符合要求的有（）
线路用带串联间隙金属氧化物避雷器，每年根据运行年限和放电动作次数等因素确定抽样比例，将运行时间比较长或动作次数比较多的避雷器拆下进行预防性试验。
电容器组布置与接线正确，保护和放电回路完整，三相电容量偏差值符合要求，接地刀闸操作灵活；避雷器密封良好，外表完整无缺，安装牢固，垂直度符合要求，均压环水平，放电间隙固定牢固、接地可靠。详见第二章第五节。电容器室内的通风装置应良好。
阀型避雷器当有雷电过电压时，火花间隙就被击穿放电。雷电压作用在阀型电阻上，电阻值会变得很小，把雷电流汇入大地。
特高压输电线路由于采用避雷线且绝缘子串和空气间隙的雷电冲击放电电压很高，所以一般无须采用其他措施加以保护。（）
避雷器是在线路上出现危及设备绝缘的雷电过电压时，其火花间隙被击穿，或由高阻抗变为低阻抗，使雷电过电压通过（）对大地放电，保护设备绝缘，或消除雷电电磁干扰的保护装置。
绝缘避雷线（地线）放电间隙的安装距离偏差不大于（）。
有机复合外套无间隙氧化物避雷器采用通流能力较强的（）非线性电阻片叠加组装，密封于外套腔内，无任何放电间隙。
SS机车外部过电压保护采用的是110㎜间距的放电间隙(1FDQ),当冲击波电压为120KV时，放电间隙放电，引起变电所跳闸。
避雷器放电间隙采用钢质材料制作的电极应（）
工频放电电压是与阀型避雷器火花间隙的结构、工艺水平有关的参数，其具有一定的分散性、一般取工频放电电压平均值（）的，规定为其上限。
在10kV线路和设备中，无间隙氧化锌避雷器得到广泛使用，取得了很好的运行效果。下面就无间隙氧化锌避雷器的结构、工艺、电压电流特性优缺点、使用注意事项提出以下问题。氧化锌避雷器阀片具有优异的非线性电压―电流特性，（），不需要串联间隙，可避免传统避雷器因火花间隙放电特性变化而带来的缺点。
当线路遭受雷击时,大气过电压使（）避雷器的外部和内部间隙被击穿
避雷器保护间隙的放电电压应低于电气设备的（）。（1
为防止大气过电压带来的危害，最早在机车顶部装有放电间隙或氧化锌避雷器。（)
