钢材的疲劳极限与钢材的( )有关。
承载能力极限状态包括构件和连接的强度破坏、疲劳破坏和因过度变形而不适于继续承载的状态。
钢材历经()次交变应力作用而不破坏的最大应力定为疲劳极限。
试样表面硬化处理可以()材料的疲劳极限。
一般来说,钢的疲劳极限和强度极限之问有一定的比例关系。强度越高,疲劳极限也越高。
什么是金属材料的疲劳和疲劳极限?
金属材料的疲劳极限通常表示()。
疲劳损坏是指零件所受载荷超过材料的弹性变形极限而产生的损坏。
岩石在循环荷载作用下的变形、破坏和强度有什么特点?何谓疲劳强度极限?
疲劳极限是零件不发生疲劳破坏时的()。
关于钢材的疲劳极限说法不正确的是( )。
通常疲劳试验数据非常分散,说明影响疲劳极限的因素很多。
钢材疲劳极限的含义是()。
第89题:钢材的疲劳极限与其()有关。
第90题:疲劳极限或疲劳强度表示钢材的耐疲劳性能,说法正确的是()。
材料持久极限的定义是:试件能够经受无限次应力循环而不发生疲劳破坏的 ( )值的 ( )限。
构件的疲劳破坏是( )达到极限状态的结果。
通常将材料的持久极限与条件疲劳极限统称为材料的疲劳极限。
在静荷作用下,材料达到破坏前所受的应力极限值称为()。A屈服强度B极限强度C持久强度D疲劳极限
101、当交变应力的 不超过材料疲劳极限时,试件可经历无限次应力循环,而不发生疲劳破坏。
同种材料不同应力状态下,表现出的应力~寿命曲线是不同的,相应的疲劳极限也不相同。一般而言,对称弯曲疲劳极限()对称拉压疲劳极限。
22、钢材的力学性能中,常用的强度判据有抗拉强度、屈服强度、持久极限、蠕变极限和疲劳极限。
齿轮的弯曲疲劳强度极限和接触疲劳强度极限是经持久疲劳试验确定的,实验齿轮的弯曲应力为()变应力。
同一材料在不同应力状态下测定的疲劳极限是不同的,钢的弯曲疲劳极限、拉压疲劳极限和扭转疲劳极限分别为σ-1、σ-1p和τ-1,则三者关系为()