某设备已使用8年，按目前正常情况下还可正常使用8年，但因国家出台新的环保政策，规定该设备最高使用年限为10年。该设备重置成本为20万元，则经济贬值额最可能的估算值为（）。
我国政府有关部门颁布的《汽车报废标准》的两个规定指标是：汽车累计行驶的总里程数、汽车规定的使用年限。汽车达到其中一个规定指标，就应该做报废处理。
某设备已使用12年，按目前技术状态还可以正常使用8年，由于国家实施新环保政策，4年后将强制报废。若该设备账面原值40万元，重置成本为50万元，则该设备的经济性贬值为（）万元。
某企业外购一项无形资产，经评估完全重置成本为500万元，已使用5年。假设该项无形资产国家规定的法定期限为10年，试运用直线折余法评估其成新率和重置净价。
某运输企业固定资产总额为20亿元，资产总行驶里程为1500亿公里，该固定资产已经使用年限为2年，年实际行驶为程为1050亿公里，预计净残值率为15%，折旧年限为15年。按平均年限法，该固定资产月折旧额为（）亿元。
某工程项目建成投产后，正常生产年份的总成本费用为1000万元，其中期间费用150万元，借款利息20万元，固定资产折旧80万元，无形资产摊销费50万元，则其经营成本为()万元。
某运输企业固定资产总额为20亿元，资产总行驶里程为1500亿公里，该固定资产已经使用年限为2年，年实际行驶为程为1050亿公里，预计净残值率为15%，折旧年限为15年。按平均年限法，该固定年限法，该固定资产的年折旧额为（）亿元。
一台数控机床，重置成本为200万元，已使用2年，其经济寿命为20年，现在该机床的数控系统损坏，估计修复费用为20万元，其他部分工作正常。该机床的实体性贬值额为（）。
某银行在期末对一大型计算机设备进行价值确认。该设备账面原值100万元，累计折旧20万元。若现在购买与其新旧程度相同的同类设备需支付价款75万元、增值税12万元。按重置成本计量，该设备价值为（）。
现评估某企业某类通用设备，首先抽样选择具有代表性的通用设备6台，估算其总重置成本为25万元，从会计记录中查得这6台设备的历史总成本为30万元，该类通用设备的账面历史总成本为500万元，则该类通用设备的总重置成本为（）万元。
一台数控机床，重置成本为500万元，已使用2年，其经济寿命为10年，现在该机床的数控系统损坏，估计修复费用为20万元，其他部分工作正常。该机床的实体性贬值率为（）。
某企业进行设备更新，设计年产量为2.5万件，年固定总成本为20万元，利用新设备生产的产品售价为20元/件，单位产品可变成本为10元/件，设该产品免税，按线性盈亏平衡分析方法计算用生产能力利用率表示的平衡点为()。
某法院欲将其扣押的一辆轻型载货汽车拍卖出售。至评估基准日止，该汽车已使用了1年6个月，车况与其新旧程度相符。试评估该车的清算价格。确定车辆的重置成本全价。据市场调查，全新的此型车目前的售价为5.5万元。根据相关规定，购置此型车时，要交纳10％的车辆购置税、3％的货运附加费，故被评估车辆的重置成本全价为：（）
某车队拥有同种型号、相同使用年限的汽车200辆，每辆车原始成本30万元，经评估人员随机选择10辆来评估，其重置成本之和为220万元，则这批车辆的重置成本之和为（）。
一辆带拖挂的载货汽车，已使用了5年，属正常使用，其成本比率为25.65%，重置成本为8.6万元，用成本比率法评估其价值为（）。
我国政府有关部门颁布的《汽车报废标准》的两个规定指标是：汽车累计行驶的总里程数、汽车规定的使用年限。汽车只达到累计行驶的总里程数可以不做报废处理。
某运输企业固定资产总额为20亿元，资产总行驶里程为1500亿公里，该固定资产已经使用年限为2年，年实际行驶为程为1050亿公里，预计净残值率为15%，折旧年限为15年。按工作量法，该固定资产的年折旧额为（）亿元。
评估时点，某计算机软件已使用4年，尚可使用2年，该软件的重置成本为60万元，则依据成本法估算该无形资产的评估值为()。
2000年对某设备进行评估，原始价值10万元，当修理后才能正常使用，并且修理后带来的收益足以弥补修理费用。若修理费用为1万元，重置成本为9万元，试计算成新率。
某汽车按行驶里程设计的总使用寿命为60万公里，残值为0，已运行12万公里，若无其他需要考虑的因素，该汽车的实体性贬值率为（）。
汽车技术使用寿命是指汽车使用到成本较高状态时的总工作时间或行驶里程。
某房产重置成本为150万元，实体性折旧为30万元，功能性折旧为20万元、经济性折旧为5万元，若无其他需要考虑的因素，该房产的价值为（）。
某企业2010年初转让2007年初购得的某项无形资产，经测算，确定其重置成本为800万元，该技术尚可使用10年，则该无形资产价格鉴证值为（）万元。
某公司基期有关数据如下：销售额为100万元，变动成本率为60%，固定成本总额为20万元，利息费用为4万元，不考虑其他因素，该公司的总杠杆系数为（）。（2020年）
