侧向通过关节可挠道岔限速是（）km/h。
地铁列车侧向通过9号道岔限速25km/h。
用于侧向通过列车，速度80km/h以上至140km/h的单开道岔，道岔辙叉号数不得小于（）号。
12号道岔的侧向允许通过速度为（）km/h。
调车牵引作业经过9号道岔侧向运行的最高速度是（）km/h。
60kg/m钢轨9号提速道岔允许侧向通过列车的速度为（）km/h。
普通尖轨9号道岔侧向通过速度为不超过（）km/h。
南京地铁一号线正线采用9号直尖轨道岔，侧向过岔限速（）km/h。
道岔侧向允许通过速度：7号道岔为25 Km/h。
客专线18号道岔侧向通过速度是（）km∕h；42号道岔侧向通过速度是160km∕h。
9号道岔的侧向允许通过速度为（）km/h。
用于侧向通过列车，速度80km/h以上至140km/h的单开道岔，道岔辙叉号数不得小于（)。A.9号B.12号C.18
南京地铁一号线正线采用9号直尖轨道岔，侧向过岔限速（)km／h。
12号道岔侧向允许通过速度是km/h（）
CN系列道岔中18号道岔侧向容许通过速度为80km/h
用于侧向通过列车，速度50km/h以上至80km/h的单开道岔，其辙叉号数不得小于（)。A.9号B.12号C.18号D
接发长轨列车，在重车情况下，经过300m以下曲线半径或侧向通过9号以下道岔时，限速15km/h。（)
普通尖轨9号道岔侧向允许通过速度为（)km£¯h。
用于侧向通过列车，速度50km/h以上至80km/h的单开道岔，道岔号不得小于（)。
正线道岔型号为60kg/m，9，导曲线半径为200m，侧向限速35km/h时，在交叉渡线内线间距为_或5.0m（）
CN系列道岔中50号道岔侧向容许通过速度为250km/h（）
正线、折返线、停车线采用60kg/m钢轨9号单开AT曲线型尖轨道岔，侧向限速为（）km/h
CZ系列道岔中18号道岔侧向容许通过速度为80km/h
7号道岔侧向允许通过速度为（)km/h。
