单级氨冷系统中，由（）来的低温、低压制冷剂气体，经吸气总管被压缩机吸入并压缩。
气体压缩后排出时的绝对温度称为排气温度，它总是比吸气温度要（）。
在完成压缩行程时，汽缸内的空气温度可升高到（）℃。
低温制冷剂蒸气与高温的机件接触时就要受热膨胀，使吸入的气体（），压缩机的实测吸气量减少，这部分损失称为“预热损失”。
活塞式压缩机汽缸用润滑油闪点，应比压缩机压缩后的气体温度高（）0C。
制冷压缩机的活塞在汽缸内往复运行过程中，气缸内的气体压力和容积（）。
第一级吸入管道处的气体压力称为活塞压缩机的（）；末级排出接管处的气体压力称为活塞压缩机的（）。
在柴油机压缩冲程中，汽缸内的气体被压缩，（）不断升高。
压缩机吸气压力对应的蒸发温度就是冷库内的温度。
气体被吸入气缸时，活塞在压缩机汽缸内的运动行程，称为（）
分析螺杆机组压缩机吸入气体温度高于应有温度的主要原因？
电缆井、电缆隧道检测应使用测试采样管缓慢伸入井内，并用吸气囊将井内的（）气体吸入采样管内。
压缩机的吸气温度高于蒸发温度时，被称为（）。
压缩机吸入汽缸内的气体（）称为吸气温度。
活塞式压缩机采用（）调节方法的优点是在顶开吸气阀时，气缸内的气体几乎不消耗活塞的机械功。
气缸排出气体的表压与吸入气体的表压之比，称为压缩比。
吸入气体的温度高，则吸入气缸内的气体密度减少，（）也会降低
空调机正常工作时压缩机把蒸发器内产生的低温低压气体吸入汽缸内。（）
活塞式空气压缩机在工作过程中，当排气阀打开时，汽缸内的气体压力不再升高。（)
往复式压缩机吸入气体温度升高，将提髙压缩机的生产能力提高（）
活塞式压缩机排气温度高的原因：气阀有漏气现象;活塞环损坏和质量不好,造成汽缸两端气体互相串通;水冷器或空冷系统故障。（)
现代的热机广泛使用在汽车、火车、轮船、飞机、火箭上。下列有关热机的说法正确的是①柴油机汽缸顶部是喷油嘴，吸气冲程吸入的是空气②热机的工作原理是将内能转化为机械能③内燃机压缩冲程时内能增大，温度升高④热机效率可以达到100%（）
往复式吸入气体温度升高,会导致压缩机生产能力提高（）
氮气压缩机吸入侧的气体温度低于气体相应的露点温度。（)
