所谓滚动轴承的游隙，是将一个套圈固定，另一套圈沿径向或轴向的最大活动量。沿径向的最大活动量叫径向游隙；沿轴向的最大活动量叫轴向游隙。轴承安装前自由状态时的游隙叫（）。
滚动轴承径向游隙有哪些？游隙之间关系如何？
滚动轴承的游隙，是指轴承两套圈同时沿径向或轴向的最大活动量。
滚动轴承在装配前测出的径向游隙称为（）。
为什么说滚动轴承的轴向游隙调整好了，径向游隙自然也调好了？
对常用的单列向心球轴承来说，原始径向游隙一般为（）mm。
什么是滚动轴承的径向游隙？如何测量？
滚动轴承在装配前测出径向游隙称为（）。
圆锥滚子轴承主要特点是径向和轴向承载能力强、安装与拆卸方便，但不能调整工作游隙。
滚动轴承的游隙分为径向游隙与轴向游隙。径向游隙受下列因素影响，配合紧力将使游隙减小，温度会使游隙增大或减小，因负荷作用游隙将增大。
滚动轴承的游隙分（）游隙和轴向游隙两类。
滚动轴承为什么要规定轴向游隙和径向游隙？
根据滚动轴承所处状态不同，径向游隙可分为原始游隙、配合游隙、工作游隙。
什么是滚动轴承的径向游隙？径向游隙的作用是什么？
滚动游承的游隙是指轴承的套圈同时沿径向或轴向的最大活动量。
滚动轴承的径向游隙可分为哪几种？
根据滚动轴承所处的状态不同，径向游隙可分为（）游隙，（）游隙，（）游隙。
滚动轴承径向游隙有（）。
在检测滚动轴承时，轴承的游隙分为径向游隙和轴向游隙，装配时配合紧力将使游隙（）。
滚动轴承游隙是指轴承套圈同时沿径向或轴向的最大活动量。
轴承游隙代号用字母加数字表示，在不加说明时，一般指径向游隙。（)
滚动轴承的游隙分为径向游隙和（)游隙两类。
客车滚动轴承检测径向游隙时使用（)轴承检测仪。
由于车辆载荷较大，轴承内、外温差也较大，故货车滚动轴承的径向游隙比一般轴承选的大。（)
