水灭火系统的甲板管系除主要用于灭火外，平时还可用于（）。 Ⅰ冲洗甲板； Ⅱ起锚时冲洗锚链和锚； Ⅲ向顶边舱灌装压载水； Ⅳ粮食船载货前洗舱。
矿砂船的特点是：（） ①、多为尾机型和全通单甲板； ②、双层底高便于提高船舶重心； ③、与其它船相比货舱舱容小而压载舱舱容大
矿砂/石油两用船的特点是：（） ①、双层底没有矿砂船高； ②、中间舱可全部或大部分用来装载矿砂； ③、边舱和部分中间舱装载货油； ④、中间舱约占整个货舱舱容的70%～75%
压载管路分别通至：（） ①、边舱；②、尾尖舱；③、首尖舱；④、双层底舱
压载管路分别通至（） Ⅰ．淡水舱； Ⅱ．首尖舱； Ⅲ．双层底舱； Ⅳ．边舱。
矿砂船的特点是：（） ①、单层全通甲板； ②、双层底高； ③、货舱两侧压载舱大； ④、采用纵骨架式结构； ⑤、货舱长而大
什么舱用作压载水舱时，压载水管系应装设盲板或隔离装置，以免两个系统相通（）。 Ⅰ、干货舱 Ⅱ、油舱 Ⅲ、深舱 Ⅳ、饮用淡水舱 Ⅴ、压载边舱Ⅵ、以上全部
矿砂/石油两用船的特点有：（） ①、油货和矿货不同时装载； ②、中间舱约占整个货舱舱容的40%～50%； ③、双层底与矿砂船相比几乎同高； ④、单运油时，可载于全部中间舱及两侧边舱
液舱是用来装燃油、淡水、液货、压载水的舱室。由于其液体密度较小，一般设在船的低处，其主要目的为（）
矿砂船的特点是：（） ①、货舱口较宽大； ②、双层底高； ③、内底板均采用加厚措施； ④、有的对货舱采取重货加强措施； ⑤、货舱两侧的边舱较小
水灭火系统的甲板管系除主要用于灭火外，平时还可用于：（） ①、冲洗甲板；②、起锚时冲洗锚链和锚；③、向顶边舱灌装压载水；④、粮食船载货前洗舱
矿砂船的双层底一般设置较低，而且货舱两侧的压载舱也比通用型散货船压载舱小得多。
液舱是用来装载燃油、淡水、液货、压载水等的舱室。由于液体的密度较大，一般都设在船的低处，其主要目的是（）
专用散粮船货舱区设置底边水舱的主要目的是（）。 ①减少谷物移动倾侧力矩；②便于平舱；③便于清舱；④可作压载舱；⑤加快卸货速度。
尾机型油轮往往在船中附近设置大型专用压载边舱是为了（）。
装载变化较大的油船或矿砂船，在一个往返航次中，应将空放时定速油门置于比满载油门（），其目的是（）。
73/78防污染公约规定，油船专用压载舱的容量应使船舶的船中型吃水在整个航次中（）m。
矿砂/石油两用船的特点是（）。Ⅰ双层底没有矿砂船高；Ⅱ中间舱可全部或大部分用来装载矿砂；Ⅲ边舱和部分中间舱装载货油；Ⅳ中间舱约占整个货舱舱容的70%～75%
水灭火系统的甲板管系除主要用于灭火外，平时还可用于________。Ⅰ.冲洗甲板;Ⅱ.起锚时冲洗锚链和锚;Ⅲ.向顶边舱灌装压载水;Ⅳ.粮食船载货前洗舱。
矿砂船的特点是________。①多为尾机型和全通单甲板;②双层底高便于提高船舶重心;③与其它船相比货舱舱容小而压载舱容大。
多用途干货船一般均设置舷边舱，多数作压载舱用。（)
压载管路分别通至________。Ⅰ.淡水舱;Ⅱ.首尖舱;Ⅲ.双层底舱;Ⅳ.边舱。
矿砂船的特点是________。①多为尾机型和全通单甲板;②双层底高便于提高船舶重心;③与其它船相比货舱容小而压载舱容大。
专用散粮船货舱区设置底边水舱的主要目的是（)。①减少谷物移动倾侧力矩②便于平舱③便于清舱④可作压载舱⑤加快卸货速度
