船舶进出船闸应遵守船闸的（）规定。
船闸有效尺度包括船闸有效长度，闸室有效宽度，门槛最小水深。
关于进船闸前的准备，下列正确的是（） Ⅰ查阅大洋航路 Ⅱ查阅船闸当局的规定 Ⅲ核对本船吃水是否超出当时闸口水深 Ⅳ收妥双锚
世界级数最多、总水头最高的内河船闸是三峡工程，双线五级船闸，总水头（）米。
船闸按照闸室数目纵向排列可分为（）。 Ⅰ．单级船闸、双级船闸和多级船闸；Ⅱ．单室船闸、双室船闸和多室船闸。
（），需要船长上驾驶台亲自指挥或指导操船。 Ⅰ．通过运河、船闸时； Ⅱ．通过有限高的桥梁时； Ⅲ．通过交通管制区时； Ⅳ．通过通航密集水域时。
为了便于船舶迅速和安全地通过船闸，一般船闸都设有（），有的船闸还设有牵引设备。
船舶过闸时应注意（）。①船闸河段航道情况和通航特点②风和流对船舶的影响③过船闸信号和有关规定
船舶（一级易燃液体船舶除外）通过新港船闸的尺度限制为（）。
关于进船闸前的准备，下列正确的是：（） Ⅰ查阅船闸当局的规定； Ⅱ备妥双锚 Ⅲ检查动力设备是否正常； Ⅳ核对本船吃水是否满足要求
船闸的通过能力是指年单向通过船闸的船舶总载重吨位、过闸货运量两项指标。
按照船闸所处的地理位置和航行船舶，可分为内河船闸和（）。
多级船闸形式主要有设中间渠道的多级船闸和（）两种。
按船闸与所在枢纽中拦河坝、溢流坝、电站等关系，船闸一般可分为闸坝分离式和（）两大类。
船闸河段的航行条件变化主要包括（）等几个方面。①航道尺度发生变化②闸区的水工设施与港口码头系泊设施不同。③船闸上、下引航道、闸室水文特征及淤积亦有自身特点④船闸河段交通安全管理规则的约束
影响船闸通过能力的决定因素是过闸时间。
高速船舶航行中，船舶正在通过大桥、危险航段、进出船闸或正在改变航向时应暂不进行交接班。
船闸按线数可分为（）船闸、（）船闸。
2010年12月21日，山东聊城市一座船闸遗址，该船闸遗址始建时代是（）。
通常意义上我们所说的船长有三种，即船舶最大长度、垂线间长和设计水线长。船舶进船坞、靠码头或通过船闸时应注意（）。
船闸的布置既要满足枢纽总体布置的要求，同时又要注意到船闸的特点，满足对其地形、地质、泥沙淤积及水流条件的要求。（)
关于进船闸前的准备，下列正确的是：（）.Ⅰ.查阅大洋航路Ⅱ.查阅船闸当局的规定；Ⅲ.核对本船吃水是否超出当时闸口水深Ⅳ.收妥双锚
具有下列哪些情形之一的船舶不得通过船闸（)。
船闸有效尺度是船闸闸室有效长度、有效宽度和（)的总称。
