一件货物装车后，在（）线路上停留时，货物的高度和宽度有任何部位超过机车车辆限界或特定区段装载限界者，均为超限货物。
一件货物装车后，在（）线路上停留时，货物的高度和宽度有任何部分超过机车车辆限界或特定区段装载限界者，均为超限货物。
对超出特定区段装载限制，但未超出货物装载限界的货物车应按超限货物运输条件办理。
一件货物装车后，在（）线路上停留时，货物的高度和宽度有任何部位超过机车车辆限界或特定区段装载限界者，均为超限货物。（B、5、Y）[05-00-02-01][020201]
货物的装载高度与宽度和计算宽度，除超限货物外，不得超过货物装载限界和特定区段（）。
对超出特定区段装载限界，还没有超出一级超限限界的货物，按照（）办理。
货物装车后，自轨面起高度在150mm至未满1250mm间超限但末超出一级超限限界者为（）。
根据超限货物在不同高度方面超出机车车辆限界的部位，可分为（）超限。
货物装车后，自轨面起高度在1250mm及其以上超限但未超出一级超限限界者为（）。
超限货物是指超出机车车辆限界装载的货物。
货物装车后，自轨面起高度在150mm至未满l250mm间超限但未超出一级超限限界者为（）。
装车后超出机车车辆限界基本轮廓的货物经（）批准，可不按超限货物办理。
货车车体外胀危害主要有敞车易丢失货物，两侧均超限时，易超出车辆限界碰撞信号机等线路两侧固定设施，复线区段还可能（）。
通过特定区段装载限界的货物，超出一级超限限界时，应根据超出限界程度，确定超限等级。
货物装车后，自轨面起高度在1250mm及其以上超限但未超出一级超限限界者为一级超限。此题为判断题(对，错)。
当列车驶进电气化区段前，还需注意货物装载状态，要设法排除超出限界的树枝、棒杆等，紧固飘动的篷布，关闭油罐车顶上盖等（）
货车车体外胀危害主要有敞车易丢失货物，两侧均超限时，易超出车辆限界碰撞信号机等线路两侧固定设施，复线区段还可能碰撞交会列车。（)
一级超限是自轨面起高度在（）及其以上超限但未超出一级超限限界者
一级超限是指自轨面起高度在（）mm以上超限但未超出一级超限限界者
根据货物的超限程度，超限货物分为三个等级其中二级超限：超出一级超限限界而未超出二级超限限界者，以及自轨面起高度在150毫米至未满间超限但未超出二级超限限界者（）
二级超限是指：超出一级超限限界而未超出二级超限限界者，以及自轨面起高度在mm至未满230mm间超限但未超出二级超限限界者（）
装载货物超出机车车辆限界，禁止编入列车。（)
货物的装载高度、宽度和计算宽度，除超限货物外，不得超过货物装载限界和特定区段装载限制（）
一级超限：自轨面起高度在mm以上超限但未超出一级超限限界者（）
