电动舵机随动操舵控制系统的主要原理是（）
利用随动操舵方式进行操舵时，可从（）确定舵机实际转出的舵角。
舵设备主要由（）组成。 ①、舵；②、转舵装置；③、舵机；④、操舵装置控制系统
下列关于操舵装置控制系统描述正确的是（） ①一般货船须安装两套独立液压控制系统； ②操舵装置控制系统的主要作用是传递舵令； ③主操舵装置的控制器仅设在驾驶室； ④在舵机室可以断开正在运转的操舵装置。
对电动液压舵机而言，当在驾驶台采用随动操舵方式转动舵轮或扳动手柄时，首先控制的是（）。
泵控型液压随动舵机控制系统的反馈信号发送器一般由（）带动。
海船普遍采用电力操舵装置控制系统的主要原因是：（） ①、轻便灵敏，线路布置容易； ②、不受船体变形和温度变化的影响； ③、工作可靠，维修方便，有利于操舵自动化； ④、容易与液压舵机配套
电动操舵装置工作原理是由（）控制电动机，再带动蜗杆和蜗轮来传动的。
船长大于（）m及具有电动液压操舵装置的船舶，均应在驾驶台与舵机室之间设有通讯设备。
阀控型液压随动舵机控制系统的反馈信号发送器一般由（）带动。
自动操舵与随动操舵的主要区别是：（）
随动操舵系统使舵轮转角与舵叶转出角相当，操舵比较直观，其主要原理是（）。
使用随动操舵系统时，须将操舵仪的（）开关放在随动操舵位置。
应急舵的操舵特点是：（） ①、无舵角反馈装置； ②、手柄直接控制舵机； ③、只能在机舱操作； ④、反馈装置控制机舱开关； ⑤、与随动舵相同
应急操舵的特点是：（） ①、手柄直接控制舵机；②、没有反馈装置；③、反馈装置控制舵机开关；④、与随动舵相同
使用随动操舵系统时，必须将操舵仪的（）置于随动操舵位置。
舵机修理后应按船规要求进行试验，在航行中对主操舵装置进行操舵试验时主要检查（）。 a.舵角从一舷35°至另一舷30°所需时间； b.电动机电压及电流； c.电动机除湿设备； d.液压系统油压。
应急舵的操舵特点是（）。 ①没有反馈装置； ②手柄直接控制舵机； ③只能在机舱操作； ④反馈装置控制机舱开关； ⑤与随动舵相同。
使用随动操舵系统时，必须将操舵仪的_（）放在随动操舵位置。
舵设备安装或修理后，要进行系泊试验，对于电动或电动液压舵机，舵机的每套电动机组至少连续进行（）的操舵试验
目前海船上普遍采用电力控制操舵装置的主要原因（）。 ①轻便灵敏，线路布置容易； ②不受船体变形和温度变化的影响； ③工作可靠，维修方便，有利于操舵自动化； ④容易与液压舵机配套。
自动舵与随动操舵主要区别是（）。
对主机、舵机、操舵系统突然故障缺乏戒备是属于 。
应急操舵的特点是（）①、手柄直接控制舵机；②、没有反馈装置；③、反馈装置控制舵机开关；④、与随动舵相同
