采用空气直接置换法（空气置换燃气）时，应取样检测混合气体中燃气的浓度，经连续（）次（每次间隔约5min）测定均在爆炸下限的20%以下时，方可动火作业。
冷却空气由内部通道经过（）和（），在叶片表面形成一层空气薄膜，使高温燃气与叶片隔开，这种冷却方法叫（），它是综合冷却方法中的一种。
采用空气直接置换法（空气置换燃气）时，应取样检测混合气体中燃气的浓度，经连续三次（每次间隔约5min）测定均在爆炸下限的（）%以下时，方可动火作业。
无毒燃气泄漏到空气中，达到爆炸下限的10％浓度时，应能察觉到臭味。
在燃气与空气的混合气体中，可燃气体浓度只要在爆炸极限之外，就不会有爆燃危险。
城市燃气应具有可以察觉的臭味，当无毒燃气泄漏到空气中，达到爆炸下限的（）。
燃气在空气中的浓度接近（）时，爆炸威力最大。
选择加臭剂时，（）燃气泄漏到空气中，达到对人体允许的有害浓度时，应能察觉。
硫化氢与空气混合，浓度达（）时就形成一种爆炸混合物。
当燃气离开火孔的速度小于燃烧速度，火焰会缩入火孔内部，导致混合物在燃烧器内燃烧、加热，破坏一次空气的引射，并形成化学不稳定燃烧，这种现象称为（）。
由于燃气与空气存在混合不均匀性，如果在实际燃烧装置中供给实际空气量，则很难保证燃气与空气的充分混合、进行完全燃烧。
由于在用燃气直接置换管道内空气的过程中，燃气与空气的混合气体随着燃气输入量增加其浓度可达到（）。
对于燃气轮机燃烧室来说，为了保证燃烧区具有合适的燃料与空气混合物的浓度、速度和燃烧区温度，可以从（）和（）方式这两方面着手。
对有毒燃气，加臭后，泄漏到空气中，在达到对人体允许的有害浓度之前就能察觉。（）
气态的液化石油气比空气重，一旦泄漏不易散发，且当液化石油气与空气混合达到一定的浓度（1.5%〜10.5%时，遇明火就会发生爆炸，所以管道燃气不能引入地下室。
无毒燃气泄漏到空气中，达到爆炸下限的（）%浓度时，应能觉察。
当燃气与空气混合并达到一定浓度时，遇到明火就会引起爆炸，这种能爆炸的混合气体中所含燃气的浓度范围就叫爆炸极限，用百分数表示。在混合气体中当燃气减少到不能形成爆炸混合物时的那一浓度，称为（）。
硫化氢是一种无色、剧毒、强酸性气体。低浓度的硫化氢气体有（）味。其相对密度为1.176，较空气重。硫化氢与空气混合，浓度达到（）%的范围内时，就形成一种爆炸混合物。当空气中的含量在（）%时，不会对人体造成危害，当空气中的含量>（）%时，会对人体造成危害，当达到（）%时，2分钟内就致人死亡。
当燃气与空气混合物的初始温度升高时，火焰传播速度显著（）。
当硫化氢与空气混合，浓度达（）时，形成爆炸混合物。
可燃气体、蒸气和粉尘与空气（或功燃气体）的混合物，必须在一定的浓度范围内，遇到足以起爆的火源才能发生爆炸。这个可爆炸的浓度范围，叫做该爆炸物的（）
硫化氢是一种无色、剧毒、强酸性气体。低浓度的硫化氢气体有（）味。其相对密度为1.176，较空气重。硫化氢与空气混合，浓度达到（）%的范围内时，就形成一种爆炸混合物。当空气中的含量在（）%时，不会对人体造成危害，当空气中的含量＞（）%时，会对人体造成危害，当达到（）%时，2分钟内就致人死亡
在燃气与空气的混合气体中，可燃气体浓度只要在爆炸极限之外，就不会有爆燃危险。均匀混合的情况下（）
动火作业前应置换管道和设备内的燃气时，采用直接置换法或间接置换法时，应取样检测混合气体中燃气浓度或氧的含量，应连续（）次测定，每次间隔时间为（）min ，测定值均在爆炸下限的（）以下时（即空气直接置换燃气时，含氧量应为20%以上；当燃气直接置换空气时，含氧量为1%以下），方可动火作业
