燃气轮机中燃料在（）中燃烧。
对于重油燃料的燃烧火焰来说，既有（）与（）的着火燃烧现象，也有在液体表面和固体炭粒表面上进行的燃烧火焰现象。
航煤作为一种喷气燃料，为了保证其良好的燃烧和燃烧清洁性（）含量应受到限制。
对于（）的燃气锅炉紧急停炉时，先按停止按钮，锅炉立即切断燃料而终止燃烧，然后吹扫一段时间。
为防止高空飞行时燃料在管道中产生气阻现象，要求航空燃料具有（），以保证燃料燃烧稳定，并减小蒸发损失。
为了保证燃料完全燃烧，实际需要的空气量要小于理论所需空气量，两者之比即为空气系数。
燃料燃烧所需的空气不预先与燃气混合，一次空气系数为0，这是（）燃烧器。
实际上，燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比（）燃烧所需的理论值，实际空气量与理论空气量的比值称为（）。
烟气轮机组与燃气轮机机组相比，装置的（）相当于燃烧室，故烟气轮机机组运行不再消耗其他燃料。
为了使燃烧完全应使用（），并保证点火可靠，燃料汽化，各缸分配均匀和改善混合气在燃烧室内的燃烧状况。
燃气轮机的气体燃料与空气混合燃烧可分为预合混合和（）两个过程。
燃气轮机的二次燃烧，是残留在燃气轮机燃烧室等高温通道上的燃料，或者燃气轮机、余热锅炉排气通道上积聚的未燃尽燃料残留物，在机组停机或者点火、启动初期的异常燃烧。（）
一台完整的燃气轮机，除了具有压气机、燃烧室和透平这三大部件之外，还必须装备有（1）调节系统（2）保安系统（3）启动设备（4）润滑油系统（5）燃料系统等一系列设备，这样才能满足机组正常启动和连续运行的需要。（）
在燃气轮机中，燃烧室位于压气机和涡轮的中间，其作用是将压气机送来的增压后的空气同燃料进行混合和燃烧，燃烧室从总体结构上分为三类，其中没有（）。
锅炉燃料调整试验的目的是为了掌握锅炉运行的（）特性，确保锅炉燃烧系统的（）经济方式，从而保证锅炉机组的（）运行。
一般来说，燃烧室最根本的要求是（）。（1）燃烧火焰要稳定（2）燃料燃烧要完全（3）结构尺寸要小（4）使用寿命要足够长。
燃气轮机燃烧气体燃料时发生燃烧振荡的原因多为设计不当，气流喷射压降（），致使燃烧火焰的脉动频率与火焰筒的（）重合引起的。
为了保证燃料正常燃烧，层状燃烧时，燃烧层上部温度以（）为宜。
强化燃料燃烧对于实现优质、高产、低消耗具有重大意义，尤其是在燃料质量较差的情况下更为重要。请问：工业窑炉中强化燃料燃烧的主要途径有哪些？
总的来说，燃气轮机具有（）方便、便于集中控制、少用水或不用水，并适宜于燃烧各种燃料和廉价重油燃料等一系列优点。
对于既能燃烧液体燃料、又能燃烧气体燃料的机组来说，还必须设置（）。
燃料处于过渡燃烧区时，应该通过（ ）加快燃烧反应。
影响燃气轮机燃烧室热负荷变化的原因有燃料的分配均匀程度、（)、（)、燃料喷嘴工作情况等。
《城镇燃气管理条例》燃气燃烧器具，是指以燃气为燃料的燃烧器具，包括居民家庭和商业用户所使用的（）及空调器等器具。
