曳引绳单绕的包角（）180°；复绕的包角（）180°；曳引比为2：1的包角（）180°。
（）是曳引式电梯用于挂绕曳引绳的有槽的轮子，轿厢和对重的运动就是通过它由曳引钢丝绳带动。
按GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》规定，≤用于轿厢装载和紧急制动工况；≥用于轿厢滞留工况（对重压在缓冲器上，曳引机向上方向旋转）。式中α是曳引绳在曳引轮上的包角，单绕且无导向轮时，包角最大为（）。
若轿厢顶部和对重顶部均有反绳轮，且机房内仅有一个导向滑轮，则其曳引比为()。
常见电梯的曳引比为（）.
电梯上，曳引绳的线速度与轿厢的升降速度的比值称曳引比。
根据GB7588-2003相关规定，≤用于轿厢装载和紧急制动工况；≥用于轿厢滞留工况（对重压在缓冲器上，曳引机向上方向旋转）。式中α是曳引绳在曳引轮上的包角，单绕且无导向轮时，包角最大为（）。
轿厢反绳轮不会出现在曳引比（）的电梯中。
对于曳引比为2:1的曳引系统，曳引机只需要承受轿厢总重量的1/2.（）
曳引绳转动比是曳引绳线速度与轿厢运行速度的比值。
曳引比就是轿厢运行速度与曳引轮节圆线速度之比.（)
（）是曳引式电梯用于挂绕曳引绳的有槽的轮子，轿厢和对重的运动就是通过它靠摩擦力驱动。
轿底反绳轮即为安装于轿厢底梁上的，用于改变电梯曳引比的一组动滑轮。
常见电梯曳引比为（）.
额定载重量为1000kg，曳引比为1：1的电梯，实际测得平衡系数为35%、65%，应该如何调整，才能使平衡系数满足相关要求？
电梯曳引比是指悬吊（）的钢丝绳根数与曳引轮轿厢侧下垂的钢丝绳根数之比。
2：1绕法的电梯，曳引钢丝绳的线速度与轿厢升降速度之比为（）。
什么是曳引比？
曳引绳单绕的包角小于180º；复绕的包角大于180º；曳引比为2:1的包角=180º（）
2∶1绕法的电梯，曳引钢丝绳的线速度与轿厢升降速度之比为____。
理论上相同规格参数的曳引机配置成曳引比为2：1时，其额定载重量是配置成曳引比为1：1的额定载重量的()倍。
下列哪项指的是曳引驱动电梯。
曳引钢丝绳的根数是根据电梯的功能用途不同而定，从强化安全性能角度出发，曳引比为1：1的客梯最少根数应不少于（）
曳引绳补偿装置是用来补偿电梯运行时因曳引绳造成的轿厢和对重两侧重量不平衡的部件。一般使用在楼层比较高的电梯。
