从事检修工作时，必须严格执行停送电作业制度，检修电气设备时必须切断前一级开关电源，实行机械闭锁，并挂“有人工作，严禁送电”的标志牌。送电时，指定专人送电，禁止不联系盲目送电。有两组以上人员在同一供电系统上工作时，要分别挂停电专用牌，要互相联系无误后，方可送电，严禁约时停送电（）
线路停电检修工作结束后，值班调度员必须得到工作负责人（包括用户）的工作结束报告，确认（），并与记录簿核对无误后，方可下令拆除变电站或发电厂内的安全措施，向线路送电。
电气检修由特种作业人员电工进行作检修，严格遵守停送电程序，防止误送电。
送电线路大修是为保证线路安全运行和供电可靠性而进行的检修工作。
信息采集终端检修工作应严格遵守《电业安全操作规程》，现场检修作业必须由（）人及以上一起进行。
在电气设备、线路检修及停送电等工作中，为了确保作业人员的安全，应采取必要的安全组织措施和安全技术措施。（）
电气设备和线路检修的开工和完工，应遵守《电业安全工作规程》的规定，严禁约时停送电。（）
线路的运行工作必须贯彻（）第一、预防为主的方针，严格执行电力安全工作规程的有关规定。
对于双母线接线方式的变电站，在一条母线停电检修及恢复送电过程中，必须做好各项安全措施。对检修或事故跳闸停电的母线进行试送电时，具备空余线路且（）时应首先考虑用外来电源送电。
省公司《加油站隐患治理施工作业安全管理规定》要求，施工单位要严格按照国家有关规范、标准，做好各类工艺、设备、电气、防雷防静电设施的检验工作，特别是要落实（）的试压检漏工作。
在电气设备和线路上进行检修工作，尤其是在高压场所工作，必须按照停电、验电、放电、装设临时接地线、（）、装设遮拦的程序采取安全保护措施后再进行检修等作业。
在停电、部分停电或不停电线路上的作业及邻近、交叉带电线路处作业，应严格执行Q/GDW1799.2—2013《国家电网公司电力安全工作规程线路部分》的相关规定，并填写（）。
省公司《加油站隐患治理施工作业安全管理规定》要求，施工作业前，各公司应严格按照集团公司《承包商安全管理规定》对施工单位进行（）审查，达不到《承包商安全管理规定》的一律不得录用施工。
进行配电设备停电作业，应断开可能送电到待检修设备、配电变压器各侧的所有线路的（包括用户线路）（），并验电、接地后，才能进行工作。
设备检修或停送电及设备运行有要求时，点检、检修及操作方应严格执行公司“（）”制度的规定，并作好检修范围书面记录。
《南宁铁路局劳动安全守则》规定：当作业处所距接触网带电部分时，必须严格执行停电、验电、接地等规定（）
《电力安全工作规程（电力线路部分)》规定：带电作业有以下情况之一者，应停用重合闸或直流再启动装置，并不应强送电：（)。
设备检修需按相关作业安全规范严格执行，涉及到临时用电可不办理停送电手续（）
客房服务员在清扫房间或从事其他项目的清洁作业过程中， 必须注意安全，严格遵守酒店规定的安全守则，以杜绝事故的发生（）
检修前，必须对参加检修作业的人员进行安全教育。进入检修现场必须按规定穿戴劳动防护用品。严格执行“化工企业厂区作业安全规程”，规范办理各种安全作业票证（）
某供电公司安监部执规队检查10kV某A线改造工程施工现场时，发现：工作票第6点安全措施栏要求“10kV某A线902线路转检修”，检查现场只是把902柜开关转检修，线路侧无接地刀闸，也未装设接地线，工作负责人和用户设备许可人也没有发现就许可施工,。根据省公司新违章记分标准，工作负责人在工作票所列安全措施未全部实施前允许工作人员作业，属于违章，应扣分（）
检修中心定修维修工严格执行运营分公司、车辆保障部及检修中心的各项安全规章制度及安全操作规程，保证电客车维修作业的安全。严格按电客车维修作业指导书从事维修生产工作，保证电客车维修质量（）
《国家电网公司电力安全工作规程（配电部分）》规定，当验明检修的低压配电线路、设备确已无电压后，至少应采取以下措施之一防止反送电（）
根据《国家电网公司安全工作规定》，公司所属各单位应按规定严格执行“两票三制”和班前会、班后会制度，检修、施工作业应严格执行现场勘察制度。其中，“两票”是指（）
