采用振动压路机进行改性沥青混合料路面压实作业应遵循（）实务原则。
采用振动压路机进行改性沥青混合料路面压实作业应遵循( )的原则。
密级配沥青混合料复压宜优先采用（）压路机进行碾压，以增加密水性。
沥青混合料压实应按初压、复压、终压（包括成形）三个阶段进行。
采用振动压路机压实改性沥青混合料面层时，遵循“紧跟、慢压、（）”的原则。
沥青混合料面层可采用复压采用()压路机或振动压路机，不宜少于4-6遍，。
用振动压路机碾压厚度较小的改性沥青混合料路面时，其振动频率和振幅大小宜采用()。
橡胶沥青混合料的初压温度不宜低于（）℃，复压温度不宜低于（）℃，终压结束温度不宜低于（）℃。
采用振动压路机进行改性沥青混合料路面压实作业应遵循（）的原则。
热拌沥青混合料初压在混合料摊铺后较高的温度下进行，应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动装臵的振动压路机碾压2遍。压路机应从外侧向中心碾压。相邻碾压带应重叠（）轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。
沥青混合料面层压实作业中，（）压路机初压的最大碾压速度为3km／h。
沥青混合料面层复压可采用()压路机。
沥青混合料复压时，每一台压路机均应进行（）碾压。
沥青混凝土路面的初压和终压可选用的压路机械有（）。
SMA路面碾压宜采用钢轮压路机初压1~2遍、复压2~4遍、终压（）遍的组合方式。
采用振动压路机压实改性沥青混合料面层时，压路机的振动频率、振幅大小，应与面层铺筑厚度协调，厚度较薄时宜用()，终压时必须先关闭振动。
再进行机场跑道沥青混凝土混合料分层碾压的复压工序施工时，宜采用()压路机。
第12题：粗集料为主的热拌沥青混合料复压采用振动压路机，相邻碾压带宜重叠（）cm。[2020]
第176题：用振动压路机碾压厚度较小的改性沥青混合料路面时， 其振动频率和振幅大小宜采用（）。
第267题：沥青混合料面层复压可采用（）压路机。
沥青混合料面层压实作业中，()压路机初压的最大碾压速度为3km/h。
下列关于沥青混合料压实的有关说法错误的是（)。A．初压采用钢轮压路机静压1～2遍B．不得在新铺筑的
某高等级公路，全长47.6km，设计车速为130千米／小时，路面基层采用乳化沥青碎石基层进行施工，该工程某高等级公路，全长47.6km，设计车速为130千米/小时，路面基层采用乳化沥青碎石基层进行施工，该工程的施工单位对基层的施工方法和出现的情况如下： （）混合料摊铺后，采用轻型筒式压路机进行初压两遍后，又用5吨的轻型压路机进行复压两遍。 问题： 1．拌和过程是否可采用人工拌制 最适宜的拌和方法是什么 2．当湿润的集料与阴离子乳化沥青拌和不均匀时，应如何处理 3．施工人员拌和混合料的时间是否符合规定 对拌和时间有何要求 4．混合料应该在什么时间摊铺 这体现的是混合料应具备的什么性质 5．混合料的碾压方法是否正确 如不正确，应该如何碾压
沥青混合料的压实应该按初压、复压和终压三个阶段进行。（)
