制动轮表面锈蚀、磨损严重时，摩擦力减小，制动力矩下降，因此制动轮表面凸凹不平度不能大于（）mm。
制动轮发热，摩擦片很快磨损并烧焦的原因有（）
制动盘上产生焦斑，制动片很快磨损，说明原因及处理办法。
关于气压制动系统制动不良的原因。甲认为：制动阀调整不当是其中之一。乙认为：制动总泵、制动踏板行程调整不当就是上述故障的原因。丙认为：制动蹄摩擦片沾有油污、水，表面结焦炭化或摩擦片碎裂，磨损过大是其中原因。看法正确的是（）。
MY1系列液压电磁铁设计有较大的补偿行程，使制动衬料（摩擦片）磨损的整个过程中，推杆能自由（）移。
轮制动器检查时制动摩擦片的技术标准是什么？
锥形电机制动摩擦片磨损后未调整、是导至（）的可能原因。
制动器有焦味或制动轮迅速磨损的原因是什么？
锥形电机制动摩擦片磨损后未调整、是导至()的可能原因。
制动蹄片表面硬化、油污、烧焦、浸水、磨损过度；制动蹄片与制动鼓接合面不佳或制动间隙不当；制动鼓磨损过甚或变形是气压制动不良的故障原因。
主油路压力过低和离合器或制动器摩擦片严重磨损或烧焦是自动变速器打滑的常见原因。
驻车制动器修理技术条件规定：制动蹄摩擦片铆钉埋入深度不小于（），无裂纹、油污及烧焦等现象。
制动摩擦片磨损的厚度超过原厚度的（）时，应更换新的摩擦片。
当制动摩擦片磨损达原厚度的百分之（）应更换摩擦片。
分油机异常振动的原因有（）。 Ⅰ.轴承过度磨损使立轴下沉 Ⅱ.摩擦片数量不足 Ⅲ.分离筒盖没锁紧 Ⅳ.传动齿轮损坏 Ⅴ.摩擦片装反 Ⅵ.摩擦离合器过度磨损
离合器摩擦片磨损过薄、烧焦、铆钉外露、油污、硬化、表面不平等导致离合器打滑。
当制动摩擦片磨损达原厚度的百分之（ C）应更换摩擦片。
当制动摩擦片磨损达原厚度的百分之()时应更换摩擦片。
对于卷扬机的制动器，当制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度50%时，或制动轮表面磨损量达1.5一2mm时，应及时更换（）
盘式制动器摩擦片磨损严重，不会导致制动失灵。（ ）
制动器的摩擦片与摩擦轮的接触面积不应小于（)%。
某变速驱动桥内的变速器液的颜色为深褐色，有烧焦的气味。技师A说可能是由于前行星齿轮机构的阳轮磨损引起的。技师B说可能是离合器摩擦片磨损引起的（）
驻车制动器制动路摩擦片铆钉头埋入深度不小于（）mm，无裂纹、油污及烧焦等现象
制动器的摩擦片，应是不易燃的。有一定的热容量，可保证发热时摩擦系数不变。
