制动系统中制动摩擦片不得破裂，铆钉头埋入深度不得小于（）。
各制动蹄摩擦片与制动鼓之间沉有油污，会导致气压制动系（）。
更换摩擦片时，铆钉埋入摩擦片的深度应超过原厚度的1/2。
《汽车盘式制动器修理技术条件》（GB/T18343—2001）规定，汽车更换制动摩擦块和（或）修理制动盘之后必须磨合，即以50km/h车速用中等稳定的踏板压力制动停车（）次，每两次停车间隔不小于15s。
用铆钉将摩擦片与制动蹄铆合在一起时，铆合顺序应该是怎样的？
制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小只是液压制动系统卡死的原因。
桑塔纳2000型轿车后轮制动器制动蹄新摩擦片的厚度为5mm，摩擦极限为（）mm.
制动蹄摩擦片铆钉的埋入深度一般应≥1.5mm。（）
制动踏板自由行程过小或制动蹄摩擦片与制动鼓的间隙过小能造成制动不灵。
带式制动器摩擦片更换后，铆钉头应低于摩擦片表面（）。
汽车鼓式车轮制动器修理技术条件规定，制动鼓摩擦表面的圆柱度误差不大于（）。
制动蹄的（）上装有摩擦片。
制动器转换的制动带铆钉头埋入深度不小于带厚的（）。
在修理时一般使制动蹄片半径比制动鼓半径（）。
在钻汽车制动器制动蹄摩擦片铆钉孔时，其铆钉埋头孔的深度应为摩擦片厚度的（）。
离合器摩擦片的磨损程度可用进行测量，铆钉头埋入深度应不小于。
桑塔纳2000型轿车后轮制动器制动蹄新摩擦片的厚度为5mm，摩擦极限为（）mm
更换摩擦片时，铆钉埋入摩擦片的深度应超过原厚度的1/2。()此题为判断题(对，错)。
驻车制动器制动路摩擦片铆钉头埋入深度不小于（）mm，无裂纹、油污及烧焦等现象
【单选题】一侧制动蹄或制动钳摩擦片沾有油污会导致（）。
制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小，制动蹄复位弹簧过软、折断可导致制动跑偏。B（）
甲说，制动蹄的中间部分磨损量过大是正常的;技术员说，如果制动制动蹄片高出铆钉头不到0.794mm，就得更换制动蹄片。谁正确？（)
的常见原因有：制动蹄摩擦片沾有油污、水湿，硬化，铆钉外露或质量不佳等（）
钻汽车制动器制动蹄摩擦片铆钉孔时，其铆钉埋头孔的深度为摩擦片厚度的（）
