在讨论发动机冷却液温度传感器对喷油脉冲宽度的影响时，技师甲说，在发动机起动后暖机过程中，随着冷却液温度的上升，喷油器的喷油脉冲宽度将适当减小；技师乙说，如果发动机在高温下起动，为了避免由于高温使汽油产生气阻而造成混合气偏稀，应适当增大喷油器的喷油脉冲宽度。请问谁的说法正确？（）
在开车过程中，蒸汽再沸器在投用时，引物料的速度（）比较好。
在开车过程中，投用冷却器时，引循环水的速度是（）。
“应当有措施防止已灭菌产品或物品在冷却过程中被污染。除非能证明生产过程中可剔除任何渗漏的产品或物品，任何与产品或物品相接触的冷却用介质（液体或气体）应当经过灭菌或除菌处理。”小容量注射剂的冷却水循环利用时是否要经过处理？（FL1-71（四）
生产过程中，高压洗涤器内工艺介质浓度较高，饱和温度高，采用低温冷却水极易造成设备内结晶堵塞，而密封高温循环冷却可以避免该现象的发生。（）
加注冷却系统时，速度不要快于（）升/分钟，以免发生气阻。
换热器在投用时引入冷介质的操作中应首先打开冷介质的（）。
水冷却器投用时开入口循环水阀后不用排气就可以开出口循环水阀。
在开车过程中，蒸汽再沸器在投用时，引蒸汽的速度（）比较好。
加注冷却系统时，速度不要快于（）L/分钟，以避免发生气阻。
轴流泵加压密封活塞在投用时，先用（）将活塞顶起一定高度。
循环气压缩机在投用时需用到（）
在车辆行驶过程中，能够减少“气阻”发生的措施有（）。
发电机空气冷却器发生气阻一般多发生在（）过程。
液氨储罐在投用时需要用（）置换。
发电机空气冷却器发生气阻一般多发生在启机过程中。
在开车过程中，冷却器在投用时，循环水引的速度（）。
循环气冷却器在开车初期用来（）循环气。
装置开车时，（）正常后，就可以将循环气切入吸收塔
冷风机短时间发生故障时，可以不停烧结机，将冷却过程移至热段完成。（)
水冷却器投用时开人口循环水阀后需排气后方可以开出口循环水阀（）
旋进旋涡流量计在投用时可以快速开启上游、下游阀门（）
流化气（循环气)压缩机在投用时应先投密封油，再投密封气。（)
