在船上，使用二氧化碳固体灭火系统灭火后，必须先发出警报，通知人员撤离.
当确认火灾后，应急广播系统首先向全楼或建筑的火灾区域发出火灾警报，然后向着火层、相邻层和地下各层进行应急广播。
下列属于全船性警报系统的是（）。 Ⅰ、火灾自动警报系统； Ⅱ、主机故障报警； Ⅲ、烟火探测自动警报系统； Ⅳ、机舱施放CO2前的自动警报系统； Ⅴ、手动火警按钮； Ⅵ、供电故障自动报警。
当船舶发生爆炸事故时，：（） Ⅰ．驾驶台立即通知船长和机舱，减速、停车； Ⅱ．向全船发出警报； Ⅲ．若爆炸起火，应同时发出火警信号；若爆炸引起船体破损，应同时发出堵漏信号； Ⅳ．船长应亲临驾驶台指挥全船采取爆炸应急行动。
当船舶发生爆炸事故时，：（）. Ⅰ．驾驶台立即通知船长和机舱，减速、停车； Ⅱ．向全船发出警报； Ⅲ．若爆炸起火，应同时发出火警信号；若爆炸引起船体破损，应同时发出堵漏信号； Ⅳ．船长应亲临驾驶台指挥全船采取爆炸应急行动。
机舱施放二氧化碳前的自动警报系统属于局部性警报系统。
以下属于局部性警报系统的是（）。
机舱施放二氧化碳前的自动报警系统属于局部性的警报系统。
手动火警按钮是全船性警报系统。
下列哪一项不属于全船警报系统？（）
机舱施放二氧化碳的自动警报系统，属于船上的全船性警报系统。
驾驶台接到火灾报警后，可通过船钟.警报器、气笛、广播系统向全船发出消防警报。
下列哪项不属于全船警报系统（）.
手动火警按钮是全船性警报系统的设备。（）
听到消防警报后，全船人员按《平台应急部署表》编队到各自指定的地点集合，并在（）分钟之内集合完毕。
下列属于局部性警报系统的是（）.
下列属于全船性警报系统的是（）.
已设置火灾应急广播的火灾自动报警系统，可不设火灾警报装置。
烟火探测自动警报系统只与驾驶台相连通，属于局部性警报系统。
手动火警按钮是局部性警报系统。
当船舶发生爆炸时： ①驾驶台立即通知船长和机舱，减速、停车； ②向全船发出警报； ③若爆炸起火，应同时发出火警信号；若爆炸引起船体破损，应同时发出 堵漏信号； ④船长应亲临驾驶台指挥全船采取爆炸应急行动
（）船上的应急警报信号通常用__发送，客船上还必须用广播通知旅客
（）船上应急警报系统有全船性警报系统和局部性警报系统，以下说法错误的是__
下列属于全船性警报系统的是（）。Ⅰ、火灾自动警报系统；Ⅱ、主机故障报警；Ⅲ、烟火探测自动警报系统；Ⅳ、机舱施放CO<sub>2</sub>前的自动警报系统；Ⅴ、手动火警按钮；Ⅵ、供电故障自动报警
