单线自动闭塞区段的车站接发列车执行双线自动闭塞接发列车作业标准，但变更运行方向开行首列前需确认（）空闲。
单双线半自动闭塞色灯电锁器联锁接发列车作业标准是（）。
单双线半自动闭塞集中联锁（设置信号员）接发列车作业标准（）。
联锁道岔联锁失效接发列车时，应在道岔尖轨第一连接杆左右不超过0.5m处加钩锁器并加挂锁。
单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准是（）。
道岔电锁器发生故障时，车站值班员得到扳道员关于接发列车进路正确开通，道岔已按规定加锁的报告后，方可按引导办法接车或改按电话闭塞法行车。
对有曲线或电锁器联锁的车站、未铺满轨道电路区段接车线空闲的检查办法，在（）内规定。
双线自动闭塞集中联锁（未设置信号员）接发列车作业标准（）。
集中联锁设备包括继电器联锁和电锁器联锁。（）（A、4、X）[05-00-01-03][010103]
为保证接发列车及调车作业的顺利进行，将道岔与有关信号机或闭塞设备建立起一种相互联系、相互制约的联锁关系，由车站负责管理、统一操纵。
色灯电锁器站判断道岔锁闭的方法是（）。
集中联锁设备包括继电器联锁和电锁器联锁。
联锁分为电锁器联锁和（）两类。
单双线半自动闭塞集中联锁（未设信号员）接发列车作业标准是（）。
双线半自动闭塞因轨道电路故障等原因，闭塞机不能正常恢复时，接车站经调度命令准许，登记破封拉出故障按钮后，接发车站的接、发车表示灯显示（）。
双线自动闭塞发车作业程序：（1）发车预告（5）发车（6）监视列车（7）报点（）
请写出接发列车作业标准中单双线半自动闭塞集中联锁（）
请画出单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准（TB/T1500.6-2009）中发车作业程序图
闭塞机发生故障时，车站值班员须（）《西安铁路局接发列车作业标准实施细则》第3.2条
信号、联锁、闭塞设备因有计划施工、停电等致使联锁失效，办理接发列车时，对实行双人确认制度（）
双线半自动闭塞集中联锁车站，信号员在接发列车作业时，应认真执行（）TB/T 1502—2003）标准
双线自动闭塞集中联锁车站，信号员在接发列车作业中，应认真执行（）TB/T 1500—2003）标准
《南昌局集团公司接发列车作业安全控制办法》对遇信号、联锁、闭塞设备因临时故障、停电等导致联锁失效时，双线区段的车站，上、下行各固定一股线路办理接发列车。单线区段的车站（包括单双线、多线区段的车站)固定二股线路办理接发列车。（)
