发电机、钻孔机等作业的安全防护员，要在线路旁随机移动、瞭望列车，随时通知作业人员携机具等下道撤离至安全地段，严防工器具侵限。作业时随机防护员与作业人员保持（）m以内距离，不得兼做其它工作。
巡视检查期间，检查人员应当配备有效的无线电对讲机，并在相应的无线电波道上时刻保持守听。下车检查时，检查人员离开车辆的距离不得超过（）米（随身携带对讲机），检查车辆应当处于运行状态。当塔台管制员要求检查人员撤离时，检查人员及车辆应当立即撤离至管制员指定的位置，并不得进入升降带平整区、跑道端安全地区、导航设备的敏感区和临界区。撤离后，要及时通知塔台。
现场防护员禁止参与其他作业，距作业人员不得超过（）个。
在遇有接触网断线事故时，必须采取防护措施，使任何人在装设接地线以前不得进入距断线落下地点（）米范围以内。
现场安全防护员与作业人员之间距离应保持在（）m范围以内，并确保对同组所有作业人员能够不间断瞭望。
现场防护员禁止参与其他作业，与使用风力除雪机人员距离不得超过（）米。
防护员距股道作业人员保持几米以内的距离？
上道作业时防护员与被防护人保持有效的防护距离，防护半径不得超出30米，夜间无照明设施不得超出5米。
在作业人员始终处于现场防护员监视范围内，且最远端作业人员随身携带对讲机条件下，防护距离可延长至（）米。
在遇有接触网断线事故时，必须采取防护措施，使任何人在装设接地线以前不得进入距断线落下地点8米范围以内。
防护员手持对讲机距股道作业人员保持在（）以内，不得擅离岗位。
现场作业须遵守“群体作业、专人防护”制度，防护员与作业人员保持适当距离立岗瞭望，并随作业人员同步移动。室外防护员的防护距离不得超过（）米，超过时应增设室外防护员。
在作业人员始终处于现场防护员监视范围内，且最远端作业人员随身携带对讲机条件下，防护距离可延长至70米。
在遇有接触轨断轨事故时，需采取防护措施，使任何人在装设接地线以前不得进入距断轨落下地点米范围以内（）
在遇有接触网断线事故时，必须采取防护措施，使任何人在装设接地线以前不得进入距断线落下地点10米范围以内。（)
现场防护员严禁与作业人员混在一起，原则上站立位置应距离作业人群3m至20m，及时随作业人群移动使用机具作业时，现场防护员与机具之间距离不得小于()米双线地段线间距小于10m时禁止站在两线间防护。
防护员担任防护工作时，不得兼做施工员和其它工作，必须掌握列车运行时分，及时准确发出来车、下道信号，监督施工人员及时下道；必须按规定带齐防护备品，设置防护；当班时必须集中精力，认真瞭望，不得离岗和做与本职工作无关的事情；车站向封锁区间放行两列及以上作业车时，必须掌握（）。未经施工负责人同意，不得拆除防护电话和关闭对讲机
现场防护员需使用耳麦监听电台，使用风力除雪机不得超过米，当距作业人员超过时应增设防护员，及时通知作业人员下道避车（）
邻线来车时，现场防护员应及时通知作业人员，机具、物料或人员不得在（)放置或停留，并应与列车保持安全距离，物料应堆码放置牢固。
进入跑道或滑行道的工作人员进行下车作业或者检查时，应随身携带对讲机与塔台或机坪管制保持联系，离开车辆的距离不得超过米，并确保车辆处于运行状态（）
现场防护员到达现场作业点后，与作业人员一般保持5£15m距离，最大防护距离不得超过（)m，并随作业人员同步移动或转移地点。
现场防护员禁止参与其他作业，距作业人员不得超过，使用风力除雪机不得超过3m（）
进入道床坡脚（）以内的作业、检查人员不得过于分散，现场作业人员均应在作业负责人和防护员的监控范围之内，作业过程中严禁单人离开作业群体
