防护员手持对讲机距股道作业人员保持在（）米以内，不得擅离岗位。
“严禁一次作业过程中随意更换驻站联络员、现场防护员和关键岗位作业人员；”属于上道作业“八禁止”的规定。
凡需进入线路的施工原则上必须为（）人及以上，其中一人担任现场防护员，施工人员必须穿着反光背心，并根据作业性质及作业要求使用其他安全防护用品。
现场防护员负责对防护区域作业人员进行安全防护，原则上只承担一处防护任务，且作业区域长度不超过（）。
现场防护员禁止参与其他作业，距作业人员不得超过（）个。
所有施工作业（含不上道、不侵入限界的作业）都必须派设驻站防护员驻站联络、安排专职防护员现场防护。每组作业人员之间距离不得超过（）。
上线作业须明确作业负责人，作业负责人及作业人员（）兼任防护员，防护员不得参与作业。
现场防护作业时，防护距离不得超过50米，超过时应增设现场防护员。
在桥涵、隧道、曲线弯道处进行的上道作业应严格落实安全防范措施，现场防护员不得参与作业或人事与防护无关的事情。
现场防护员禁止参与其他作业，与使用风力除雪机人员距离不得超过（）米。
现场作业须遵守“群体作业、专人防护”制度，现场防护距离不得超过50m，超过时应增设现场防护员。转移作业地点时，必须与驻站联络员联系，通报下一作业地点。（）
“严禁无资格人员担任驻站联络员、现场防护员；”不属于上道作业“八禁止”的规定。
防护员手持对讲机距股道作业人员保持在（）以内，不得擅离岗位。
上道作业须明确作业负责人，作业人员可以兼任防护员，但防护员不得参与作业。
“严禁驻站联络员、现场防护员擅离岗位，参与施工和从事影响防护工作的事情；”属于上道作业“八禁止”的规定。
现场作业须遵守“群体作业、专人防护”制度，防护员与作业人员保持适当距离立岗瞭望，并随作业人员同步移动。室外防护员的防护距离不得超过（）米，超过时应增设室外防护员。
防护员熟知防护信号和通信工具的性能，熟练掌握（），使用的信号用品和通信工具必须妥善（），经常检查实验，保持性能良好。防护员在执行职务时，必须精神饱满，（）。接班前要充分休息。班前班中（），如有违反应立即停止工作。防护员在执行职务时不得兼做其他工作。各类防护员在执行职务时，必须严格对话（）。并将安全要求和其他内容及时传达给施工负责人和作业人员。 防护员在执行职务前必须提前进入现场工地，熟悉施工地段的情况;了解施工对行车的（）;掌握区段列车运行规律;熟知列车到发(通过)的时刻，不得臆测行车。
现场防护员严禁与作业人员混在一起，原则上站立位置应距离作业人群3m至20m，及时随作业人群移动使用机具作业时，现场防护员与机具之间距离不得小于()米双线地段线间距小于10m时禁止站在两线间防护。
施工维修作业必须由经过专门培训考试合格的（）担任防护员,其他作业人员不得担任防护工作
现场防护员需使用耳麦监听电台，使用风力除雪机不得超过米，当距作业人员超过时应增设防护员，及时通知作业人员下道避车（）
现场防护员到达现场作业点后，与作业人员一般保持5£15m距离，最大防护距离不得超过（)m，并随作业人员同步移动或转移地点。
现场防护员应站立于便于瞭望、能及时通知并确认作业人员＜＞避车情况的位置，距作业群体5-15m范围内
现场防护员不得参与线路作业，所有作业人员必须（)现场防护员的安全指挥。
进入维修区域的顺序为作业负责人在前、作业人员居中、现场防护员最后，前后最大距离不超过（)米。
